KabarOto.com - Melengkapi peluncuran global All-New Hyundai Bayon, Hyundai Motor Europe turut memperkenalkan varian berkarakter lebih tajam dan performance-oriented, yakni Bayon N Line. Varian ini dirancang khusus bagi konsumen yang menginginkan sensasi tampilan SUV yang lebih sporty tanpa mengesampingkan efisiensi dan kepraktisan berkendara harian.
Secara eksterior, All-New Hyundai Bayon N Line tampil menonjol berkat grille berornamen technical mesh, winglet khusus pada bumper bawah, serta pelek alloy 18 inci berdesain eksklusif N Line. Sentuhan cladding berwarna high-gloss black dan diffuser belakang yang mengintegrasikan knalpot ganda (twin exhaust) semakin menegaskan gaya balap yang diusungnya.
Di dalam kabin, nuansa sporty langsung terasa melalui penggunaan jok berbahan kombinasi cloth dan textile suede berlogo N Line. Aksen jahitan berwarna merah pada beberapa bagian interior memberikan atmosfer berkendara yang lebih bergairah, sekaligus membedakannya secara tegas dari varian standar.
Baca Juga: Reinkarnasi Mobil Ikonik: Citroen 2 CV Concept Lahir Kembali
Opsi Dapur Pacu Berteknologi Hybrid dan Fitur Regenerative Braking
Di sektor performa, All-New Hyundai Bayon menawarkan ragam pilihan mesin yang efisien. Pada tahap awal, SUV ini dibekali mesin bensin 1.0 T-GDI dengan dua pilihan output tenaga, yakni 90 dk dan 115 dk, yang dipadukan dengan opsi transmisi manual 6-percepatan (6MT) atau otomatis kopling ganda 7-percepatan (7DCT).
Guna memperluas jangkauan pasar, Hyundai juga telah menyiapkan varian 1.6 HEV (Hybrid) yang akan bergabung dalam lini produksi. Mesin hybrid ini mengawinkan mesin 1.600cc GDI dengan motor listrik dan transmisi 6DCT, yang mampu menghasilkan tenaga gabungan hingga 138 dk dan torsi puncak mencapai 264,8 Nm.
Salah satu inovasi paling menarik pada varian hybrid adalah hadirnya sistem adaptive regenerative braking. Fitur canggih ini secara otomatis mengatur tingkat pengisian daya baterai saat pengereman berdasarkan kondisi jalan, sementara pengemudi juga dapat mengatur tingkat regenerasi daya secara manual melalui paddle shifter di balik lingkar kemudi.
Baca Juga: Ambisi BYD Geser Toyota dan Volkswagen dalam Lima Tahun
Efisiensi Emisi dan Kapasitas Produksi Pabrik HMTR
Pengembangan All-New Hyundai Bayon tidak hanya berfokus pada performa, tetapi juga pada keramahan lingkungan. Mesin 1.6 HEV ditargetkan memiliki tingkat emisi CO2 yang sangat rendah, yakni antara 102 hingga 113 g/km (WLTP combined), menjadikannya salah satu kendaraan paling efisien di kelas SUV compact.
Dari sisi dimensi mekanis, kendaraan ini memiliki panjang 4.245 mm, lebar 1.810 mm, dan wheelbase 2.600 mm, yang memberikan keseimbangan sempurna antara ruang interior dan stabilitas berkendara. Bobot kosongnya yang berada di kisaran 1.228 kg hingga 1.378 kg turut mendukung konsumsi bahan bakar yang lebih irit.
Untuk memenuhi permintaan pasar Benua Biru, All-New Hyundai Bayon diproduksi secara eksklusif di fasilitas manufaktur Hyundai Motor Turkiye (HMTR). Dengan kombinasi varian N Line yang sporty dan lini mesin hybrid yang ramah lingkungan, All-New Hyundai Bayon siap menjadi tulang punggung penjualan Hyundai di segmen SUV Eropa.