Ini Perbedaan New Honda PCX160 Tipe CBS, ABS dan Roadsync
KabarOto.com - PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja memperkenalkan New Hond PCX160, ditawarkan dalam tiga tipe, CBS, ABS dan juga Roadsync. Bodinya lebih ramping, lampu besar dan DRL juga lebih menyipit, tidak besar seperti sebelumnya. Kemudian, bentuk lampu belakangnya tak lagi seperti huruf X, lebih modern, bentuknya melengkung ke atas.
Setang juga sekarang sudah menggunakan cover, sebelumnya telanjang menampilkan besi krom. Tujuan penyematan cover ini adalah agar terlihat lebih elegan, seperti Honda Forza 250. Lalu apa beda dari ketiganya?
Harga dan warna
Baca Juga: Mengenal Roadsync, Fitur Baru di New Honda PCX160
New PCX 160 CBS hadir menggunakan pelek berwarna hitam, ada logo emblem PCX 160 berwarna Silver. Pilihan warnanya Exceptional Black, Exceptional White, Exceptional Matte Silver, dan Exceptional Red, dibanderol Rp 33.750.000.
Kemudian tipe ABS pilihan warnanya Phenomenal Matte Black, Phenomenal White, Phenomenal Matte Silver, dan Phenomenal Matte Red. bagian pelek ada warna Burnt Titanium dan logo emblem PCX 160 berwarna Gold, dibanderol Rp 37.350.000.
Sementara tipe tertinggi RoadSync, dibalur wrna Burnt Titanium di pelek dan emblem PCX160 nya. Warnanya Matte Black dan RoadSync Glossy Red dengan harga OTR Rp 40.350.000.
Pengereman New Honda PCX160 CBS, ABS, dan RoadSync menggunakan cakram di area depan dan belakang. Namun tipe ABS dan RoadSync telah menggunakan Anti Lock-Braking System (ABS) sementara CBS belum. Kinerja ABS mengandalkan sensor, terpasang di dekat cakram.
Saat pengemudi melakukan pengereman mendadak, sensor akan mengirim sinyal untuk mengurangi tekanan, sementara kaliper akan melakukan pengereman secara bergantian. Membuat roda yang sedang berputar kencang tidak langsung mengunci.
Meski belum ABS namun tipe CBS telah dilengkapi teknologi Combi Brake System. Rem depan memiliki jarak pengereman yang pendek dan rem belakang memiliki jarak pengereman panjang.
Jika rem belakang ditekan, rem depan kemudian akan bekerja juga, keduanya tertarik, sehingga motor bisa berhenti dengan maksimal.
Suspensi
Suspensi New PCX160 RoadSync telah mengadopsi suspensi belakang dengan tabung, dua varian lainnya masih sama dengan model lama, tanpa tabung. Tabung ini bisa membuat pengendaranya nyaman, saat melintasi jalan berlubang atau rusak.
Berat New PCX160 CBS 115 kilogram, ABS 117 kilogram dan roadsync 133 kilogram. Perbedaan ketiganya karena ada tabung suspensi belakang, dan sensor ABS.
Perbedaan selanjutnya adalah Honda Selectable Torque Control (HSTC), yang ada pada tipe ABS dan Roadsync, berfungsi membatasi torsi mesin jika terdeteksi ada perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang. Tidak akan terjadi selip pada ban.
Fitur ini biasanya ada pada Big Bike dan Matic Premium Honda, di antaranya Honda CRF 1000L Africa Twin, Honda Gold Wing, CBR1000RR, X-ADV 750, Forza 250 hingga ADV 160.
Beda lain antara ketiga varian, adalah Multi Informasi Display (MID), atau layar informasi yang ada yang memberikan informasi seputar kondisi motor. MID New PCX160 CBS dan ABS mengunakan full digital panel meter, latar belakangnya negatif display. Sementara PCX 160 RoadSync sudah pakai 5 inch TFT panel meter, ada sensor yang bisa mengubah warna menjadi putih dan hitam saat kondisi cahaya terang dan redup.
Baca Juga: Mengenal Roadsync, Fitur Baru di New Honda PCX160
Terbaru dan bisa dikatakan canggih, adalah fitur konektivitas
yang bisa tersambung melalui bluetooth, diberi nama Honda RoadSync. Bisa menghubungkan smartphone dengan motor, yang dapat mengoperasikan maps, telepon, message, mendengarkan musik dan perintah suara.
Seluruh varian Honda Smart Key System, dilengkapi Anti-Theft Alarm dan Answer Back System. Lalu terdapat USB Type-C Charger, untuk mengecas smartphone, sebelumnya menggunakan tip A.
Baca Original Artikel