KabarOto.com - Toyota New Veloz Hybrid EV melengkapi jajaran mobil elektrifikasi Toyota yang berada di segmen MPV. Punya harga lebih terjangkau, semakin banyak kalangan dapat menikmati benefit, khususnya urusan irit bahan bakar dan rendah emisi.
New Veloz Hybrid EV menggunakan baterai lithium-ion kompak berkapasitas sekitar 0,7 kW untuk menghasilkan tenaga 78 dk pada motor listrik. Baterai tegangan tinggi ini dikatakann meningkatkan efisiensi bahan bakar sekitar 40% dibandingkan model bensin yang dibuktikan dengan konsumsi bensin 28,9 kpl.
Baterai hybrid pada MPV Keluarga ini diletakkan di bawah jok penumpang depan. Sehingga tidak mengurangi area kabin dan bagasi, serta menjaga titik keseimbangan bobot kendaraan. Posisinya mirip dengan baterai milik Kijang Innova Zenix Hybrid EV.
Baca Juga: Serba Serbi Baterai Motor Listrik di Toyota Veloz Hybrid EV
Sebenarnya tidak ada perawatan rutin khusus yang wajib dilakukan pada baterai hybrid-nya. Namun ada hal yang wajib diketahui, baterai Toyota New Veloz Hybrid EV menggunakan sistem pendingin berbasis udara (air coooled) yang bekerja dengan cara mengalirkan udara dari kabin ke HV (High Voltage) battery untuk mempertahankan temperatur baterai agar selalu berada pada nilai standar yang ditetapkan.
Motor blower berfungsi menyalurkan udara dari kabin melalui saluran pendingin (air intake duct) dalam bentuk kisi udara yang terletak di bawah jok penumpang depan. Nah, komponen penting yang kadang disepelekan oleh pemilik mobil.
Banyak orang tidak tahu fungsi kisi udara itu dan menutupnya baik secara sengaja maupun tidak. Jika air intake duct tertutup, maka udara yang dialirkan sebagai pendingin baterai akan terhambat bahkan hilang sama sekali. Kalau kondisi ini dibiarkan, pendinginan HV baterai berpotensi terganggu dan suhunya akan meningkat.
Baca Juga: Nih, Dongkrak Tampilan Kaki-kaki Toyota Veloz Hybrid Sobat
Keadaan ini bisa menyebabkan HV baterai menjadi overheat dan kinerjanya jadi menurun, baik pada saat charge maupun discharge. Oleh sebab itu, jangan pernah menutup air intake duct HV baterai milik Toyota New Veloz Hybrid EV atau mobil Toyota Hybrid EV lain, yang ada di bawah jok penumpang depan.
Saluran yang tertutup juga akan membuat memicu indikator peringatan HV baterai pada panel instrumen menyala. Jika HV baterai rusak, maka komponen penting ini tidak akan dapat menyimpan listrik yang dihasilkan oleh motor generator saat kondisi pengisian.
Ketika kondisi SOC (State of Charge/pengisian) berada di bawah nilai yang ditetapkan oleh sistem, maka mesin bensin akan hidup secara terus menerus sebagai sumber tenaga utama kendaraan, dan membuat konsumsi BBM menjadi kurang efisien.