Jeep Wrangler JK Anti-Baret

KabarOto.com - Melihat sosok Jeep Wrangler kelahiran 2016 yang satu ini di bengkel teman, tim KabarOto langsung saja minta waktu untuk meliputnya.

Tengok saja penampilannya yang gagah, berkat ban besar berukuran 36 inci. Namun walau pakai ban besar, tarikan mesinnya seakan tak ada habisnya, terus bertenaga dari awal.

Sang pemilik, yang enggan terkenal ini mempercayakan pembangunannya pada bengkel Performance di Jl. H. Nawi, Jaksel milik Arie Yuwono. Hanya saja khusus untuk bodinya dicat ulang di bengkel Cat Khusus Lelaki/Raptor Paint Indonesia di Jl. Meruya Utara No.70, Jakbar, kepunyaan Marco Chendra.

Bodi Anti-Baret

Terlebih melihat laburan cat hitam kasar di sekeliling bodinya. Ternyata bukan karena salah proses, tapi motif cat ini memang sengaja dibuat untuk melindungi bodinya.

Cat lansiran U-pol Raptor ini memang khusus yang ogah khawatir ketika off-road melintas hutan, namun enggak pengin bodi lecet kena ranting.

Terbukti saat KabarOto nyelip di antara pohon dan ranting, enggak ada lecet yang biasa terjadi. Sekalian memotret, KabarOto langsung masuk ke area off-road di Kawasan BSD, Serpong. Adaptasi sedikit dengan karakter mobil, sekaligus masuk trek off-road ringan. Tak butuh waktu lama untuk mendapatkan feel menyetir Jeep Wrangler nan kekar ini.

Kaki-Kaki Menjulang 4,5 Inci

Sistem kaki-kaki sudah mumpuni, tengok saja bodi yang menjulang berkat lift kit dari AEV, yang membuatnya lebih jangkung 4,5 inci, plus sokbreker King dengan reservoir system. Makanya, mudah saja ban Simex Extreme Trekker berdiameter 36 inci menghuni sepatbor.

Enaknya pakai ban ini adalah, ketika melindas kubangan yang membuat setengah ban hilang di lumpur atau jalur got berisi air yang cukup panjang. Sang Wrangler enggak bakal kehilangan grip.

Selama sesi pemotretan dan nyemplung di berbagai obstacle yang ada, KabarOto yang mengemudikan langsung tak pernah mengalami kendala berarti, apalagi sampai stuck. Cukup injak lagi pedal gas, mobil ini begitu mudah keluar dari rintangan.

Mesin Powerful Tambah Supercharger

Pun saat melintas tanjakan curam, ternyata respon di pedal gas begitu enteng. Rahasianya berasal dari supercharger paket upgrade lansiran JK Magnusson, yang efektif meningkatkan tenaganya hingga 55% dengan kenaikan torsi hingga 40%.

Tak hanya itu, tentu seluruh rangkaian kinerja mesin ikut ditingkatkan, misalkan saja udara masuknya dibuat lebih lancer dengan menggunakan filter udara K&N. Pun saluran buang hasil pembakaran yang besar itu juga lancar berkat exhaust system keluaran Borla. Paling merdu mendengar deruman knalpot saat injak habis pedal gas.

Bodi Konversi Plus Upgrade Poisson Spyder

Tak sekadar menaikkan performa dan kaki-kaki, demi mendukung kekuatannya, tampang Jeep Wrangler kelahiran 2016 ini pun dibuat lebih sangar.

Namun sebelum pasang komponen aftermarket, sang pemilik malah mengkonversi desain bodinya. Awalnya, bentuk Wrangler ini adalah double cabin. Namun agar lebih sangar, seluruh bodi bagian belakang dilepas, lalu berganti kit konversi untuk jadi pikap. Tentu, perangkat keamanan seperti roll cage tetap terpasang untuk menjaga apabila mobil terguling kala off-road.

Sementara cara untuk membuat tampangnya lebih sangar cukup mudah, tinggal aplikasi seperangkat bumper depan dan belakang lansiran Poisson Spyder, berikut gril yang terlihat unik berkat cover lampu utama berbentuk meruncing.

Begitu juga di belakang, bumper sudah berganti dan memasang dudukan ban cadangan Teraflex.

Bahkan tak hanya di bagian yang terlihat, mengintip kolong pun sudah dilindungi oleh under carriage armor dan pelindung tangki bahan bakar keluaran Synergy.

Data Spesifikasi

JK Wrangler 3.6 2016 Pickup Teraflex - Thaler Design

Under the hood: - Engine Pentastar 3.600 cc - Equipped with JK Magnusson superchager - Borla offroad single exit exhaust - K&N air filter - AEV engine hood

Suspension system: - AEV 4.5 suspension system - King shock absorber with reservoir system - Teraflex 4 door/4" linear coil springs - Fox steering shock - Synergy manufacturing front and rear extended steel braided brake lines

Tire and rims: - 1 set modified 16 inches beadlock steel rims, painted with black and red powder coating installed with Simex Extreme Trekke 16x12.5x36 inch - 1 set 17 inches Walker Evans beadlock painted with black and red powder coating alumunium rims, installed with Mickey Thomoson baja tire 17x37x12.5 inch

Recovery systems: Front winch - installed Froms double motor Winch 12.000 lbs with 151 feet plasma rope From winch 9.500 lbs - Hi lift jack

Drivetrain: - Installed rear ARB locker at Dana 44 - 4.56 Final Gear front and rear

Bumper armor and protection: - Poisson Spyder Steel Front bumper with stinger - Poisson Spyder Steel rear bumper - Nemessys Allumunium front and rear bumper - Teraflex spare tire bracket - RSE step slider - Synergy manufacturing HD under carriage armor and gas tank skid plate -

Paint: U-pol Raptor

Lighting: - Truck lite LED headlamp - Procomp LED fog lite - Rigid Industries 50 inches LED light bat - 4 inches Rigid LED spot light - Rigid rear LED light - Warrior LED rear light - Rigid LED Reverse light

Electrical system: - SPOD rocker switch system - Diablosport Trinity Performance programmer with PCM swap