KabarOto.com - Setelah menyuntik mati salah satu hatchback ikoniknya, Ford Motor Company mengonfirmasi bila pihaknya akan kembali menghadirkan Ford Fiesta ST dan RS. Menjadi lini berperforma tinggi, mobil pabrikan Amerika Serikat tersebut dijadwalkan meluncur 2028 mendatang.
Ford menegaskan bila pihaknya siap melahirkan kembali varian performa tinggi untuk menjaga kredibilitas dan kedekatan emosional merek dengan komunitas otomotif, terutama di pasar Eropa, karena Fiesta sempat mendominasi angka penjualan.
Baca Juga: Ford Siapkan 7 Model Baru Untuk Pasar Eropa
Berbeda dengan generasi lawasnya, Ford Fiesta generasi ke 8 akan lahir sebagai kendaraan listrik murni (EV). Laporan media Inggris menyebut, generasi terbaru ini merupakan bagian dari strategi global Ford, karena berfokus pada performa dinamis dan karakter berkendara agresif.
Memanfaatkan arsitektur canggih yang mendukung konfigurasi suspensi belakang multi-link, mobil terbaru ini menjadi lompatan teknis, mengingat generasi Fiesta sebelumnya selalu setia menggunakan suspensi belakang semi-independent twist-beam axle.
Penggunaan platform EV modular baru juga memberikan fleksibilitas bagi insinyur Ford Performance. Arsitektur ini mampu menampung penempatan motor listrik ganda (dual-motor setup).
AWD Bertenaga Listrik
Skenario lain juga membuka peluang lahirnya sejarah baru, yakni Ford Fiesta dengan sistem penggerak semua roda (All-Wheel Drive/AWD). Kehadiran sistem AWD bertenaga listrik diyakini mampu menantang dominasi hot hatch bersistem penggerak empat roda di pasar global, seperti Toyota GR Yaris.
Baca Juga: Ford Mustang Legendaris Paul Newman Dilelang, Mobil Juara Daytona 24 Hours 1995
Sebagai perbandingan, generasi terakhir Ford Fiesta ST menggunakan mesin konvensional 1.5-liter 3-silinder EcoBoost. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga 197 dk dan torsi 320 Nm, yang disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan ke roda depan, dengan catatan akselerasi 0-100 km per jam dalam waktu 6,5 detik.
Meski angka spesifikasi resmi untuk versi EV belum dirilis secara detail, penggunaan sistem dual motor listrik dipastikan akan melontarkan figur tenaga dan torsi instan lebih baik dibandingkan mesin EcoBoost lama.
Langkah berani Ford untuk mempertahankan emblem ST dan RS di era elektrifikasi, membuktikan komitmen manufaktur bahwa mobil berperforma tinggi dengan sensasi berkendara menyenangkan (fun to drive) tidak akan punah, melainkan berevolusi ke tingkat lebih ekstrem.