KabarOto.com - Mansory Vivere memperluas portofolio dengan menghadirkan satu lagi karya luar biasa di segmen hypercar. Vivere kembali menegaskan ambisi perusahaan untuk melakukan personalisasi terhadap mobil-mobil paling eksklusif dan berkinerja tertinggi di dunia.
Mansory Vivere merupakan hypercar mewah hasil modifikasi dari Mansory, sebagian besar basisnya menggunakan Bugatti Veyron. Model ini diproduksi sangat terbatas atau dibuat secara khusus bagi kolektor dunia.
Baca juga: Mansory Ubah Zeekr 9X Jadi MPV Mewah Setara Kendaraan Kelas Eropa
Ban dan Pelek
Mansory Vivere (modifikasi khusus berbasis Bugatti Veyron) menggunakan velg sport tempa (forged alloy wheels) berdesain lima palang kembar (five double-spoke) yang dirancang khusus untuk menyelaraskan aerodinamika dan performa tinggi kendaraan.
Karena hypercar ini membutuhkan ban khusus bersertifikasi kecepatan tinggi (Michelin PAX), maka digunakan ukuran pelek 19 inci dengan ban 265/680 ZR (depan) dan 21 inci ban 365/710 ZR untuk bagian belakang.
Eksterior
Eksterior menampilkan berbagai komponen bodi yang baru dikembangkan, yang dibuat dari serat karbon ekspos berwarna.
Elemen aerodinamis eksklusif semakin mempertajam tampilan kendaraan sekaligus menonjolkan proporsinya yang khas. Setiap modifikasi dirancang untuk menonjolkan desain unik hypercar ini, sembari tetap menjamin standar kualitas dan keahlian pengerjaan tertinggi.
Interior
Interiornya mencerminkan komitmen tanpa kompromi Mansory terhadap keahlian pengerjaan yang unggul. Penggunaan kulit terbaik, serat karbon ekspos premium, dan detail yang dibuat secara khusus menciptakan suasana mewah yang memadukan eksklusivitas dengan kualitas manufaktur mutakhir.
Sebagaimana halnya setiap karya unik, interiornya dapat dikonfigurasi secara personal sesuai selera pemilik, menjadikan setiap unit Vivere sebuah mobil koleksi yang benar-benar istimewa.
Baca juga: Mansory Equestre Konversi Ferrari 12Cilindri Lengkap Pertama
Spesifikasi Mansory Vivere
Menggunakan mesin W16, 4 turbocharger, berkapasitas 8.000 cc, dengan penggerak semua roda, untuk transmisi menggunakan 7-percepatan otomatis dual-clutch (kopling ganda).
Menghasilkan tenaga 987 dk (736 kW) dan torsi mencapai 1.250 Nm.
- Sistem pembuangan atau knalpot, pihak Mansory menyematkan sistem knalpot kustom yang menghasilkan suara mesin jauh lebih agresif dan menggelegar dibanding Bugatti Veyron standar.
- Optimalisasi pendinginan, bagian kap mesin didesain ulang menggunakan serat karbon lengkap dengan lubang udara (air intake) yang lebih besar di bagian atap dan samping untuk mengalirkan udara dingin lebih banyak ke ruang mesin.