Mengenal Jenis-jenis Ban Balap MotoGP

KabarOto.com - Pemilihan jenis ban motor pada balapan MotoGP menjadi salah satu hal terpenting bagi pembalap. Jika salah, dapat berpengaruh pada jalannya balapan.

Diketahui, di MotoGP seluruh motor menggunakan ban dari Michelin yang menjadi pemasok ban tunggal sejak tahun 2016.

Michelin memproduksi dua jenis ban, pertama slick untuk kondisi kering dan basah untuk kondisi hujan.

Ban slick digunakan saat kondisi kering, tersedia dalam tiga kompon, yakni lembut, sedang, dan keras. Sedangkan, ban basah tersedia tersedia dua jenis, yakni lembut dan sedang.

Baca Juga: Sering Nonton MotoGP, Ternyata Max Verstappen Ingin Coba Motor Balap

Pengaruh Suhu Lintasan

Melansir laman boxrepsol, pemilihan kompon ini sangat penting dalam balapan. Pasalnya, setiap sirkuit berbeda-beda karakter, belum lagi kondisi iklim yang dapat mempengaruhi suhu lintasan.

Sebagai contoh, di suatu sirkuit suhu Udara 15 derajat celcius atau di tempat lain dua kali lipat yaitu 30 derajat celcius, maka itu tidak hanya mempengaruhi fisik pembalap dan kinerja mesin, tapi juga ban.

Faktanya ban merupakan komponen yang menghadapi suhu jauh lebih agresif dan bervariasi saat sedang balapan. Terkadang ban menyentuh aspal dengan suhu di atas 60 derajat celcius.

Dalam hal ini, Michelin bekerja setiap tahun untuk mengoptimalkan senyawa yang digunakan, agar mencapai keseimbangan antara daya tahan dan cengkeraman.

Baca Juga: Jalan Terjal Repsol Honda Menuju MotoGP 2025, Bos Ducati Bilang Begini

Jatah Ban Pembalap MotoGP

Setiap lintasan juga membutuhkan jenis ban berbeda, misalnya ban kering kompon lunak untuk GP Perancis berbeda dengan ban kering lunak di GP Malaysia.

Karena lintasan memiliki jumlah belokan kiri dan kanan berbeda atau area yang menyebabkan keausan berbeda, di mana Michelin membuat ban asimetris dengan kompon berbeda di setiap sisi.

Dalam setiap balapan, Michelin membawa ratusan ban yang dirancang khusus untuk setiap sirkuit. Setiap pembalap mendapatkan jatah 22 ban kompon lunak, medium dan keras dengan rincian 10 untuk depan dan 12 belakang.

Sementara itu, untuk ban basah untuk kondisi hujan, setiap pembalap mendapatkan 13 ban, rinciannya 6 ban untuk depan dan 7 belakang.