KabarOto.com - Fitur canggih Adaptive Cruise Control (ACC) yang terdapat pada mobil modern tak hanya memungkinkan mobil berjalan sendiri dengan membebaskan kerja pengemudi dari pedal gas dan juga pedal rem.
Selain itu, ACC juga bisa membuat mobil menyesuaikan kecepatan dengan kondisi lalu lintas. Berkat penggunaan laser dan sensor-sensor pendukung lainnya, mobil bisa melakukan akselerasi dan pengereman secara otomatis (adaptif) mengikuti ritme mobil di depannya.
Selain itu, mobil juga akan menjaga kecepatan dengan kendaraan di depannya tanpa harus menekan pedal gas dan pedal rem.
Baca Juga: Manfaatkan Fitur Electronic Parking Brake (EPB) untuk Keseharian
Cara Mengaktifkan
- Tekan tombol “ACC ON” pada setir.
- Arahkan switch ke “SET” pada setir di kecepatan sekitar 30 kpj (stop & go), 40-50 kpj (low speed follow), atau 80 kpj (high speed follow).
- Pastikan indikator di cluster berubah menjadi warna hijau.
- Mengikuti mobil di depan hingga berhenti (sampai 3 detik), tanpa mengoperasikan rem/gas ACC akan tetap aktif untuk mengikuti mobil depan.
Baca Juga: Fitur Anti Maling di Motor Listrik Modern, Begini Penjelasannya
Ketentuan Operasi
- Range kecepatan operasi 0 – 135 kpj
- Untuk pengaktifan awal, mobil harus melaju setidaknya 30 kpj agar ACC dapat bekerja.
- Ketika aktif, dapat mengikuti kendaraan di depan hingga berhenti total
- Jika berhenti total kurang dari 3 detik, mobil dapat langsung mengikuti kembali kendaraan di depan.
- Jika berhenti lebih dari 3 detik, ACC dapat langsung diaktifkan hanya dengan memainkan switch ke “RES +” pada setir.
- Jika non-aktifkan, ACC dapat diaktifkan kembali dengan mengarahkan switch ke “SET -” di kecepatan lebih dari 30 kpj.
- Kecepatan ACC dapat ditambah/dikurangi dengan menekan tombol “CANCEL” ke atas atau ke bawah (bukan ditekan).
- Di jalan yang berbelok, sistem ACC akan melakukan perlambatan dengan mendeteksi pergerakan setir.
Sistem ACC secara otomatis Bisa tidak aktif
- Mengoperasikan rem atau gas secara manual.
- Mengaktifkan rem parkir elektrik.
- Mematikan tombol ACC di setir.
- Memindahkan tuas transmisi selain posisi “D”, termasuk “Ds”.