KabarOto.com - Berkendara di kawasan pegunungan dengan jalan yang beraspal menawarkan pengalaman yang menyenangkan, terlebih dengan pemandangan alam yang memanjakan mata.
Namun, kondisi jalan yang berkelok, menanjak, menurun, serta memiliki sejumlah ruas yang relatif sempit tetap membutuhkan konsentrasi dan keterampilan berkendara yang baik. Kondisi tersebut perlu menjadi perhatian, terutama ketika pengendara hendak melakukan manuver menyalip kendaraan lain.
Menyalip di jalan pegunungan bukan sekadar persoalan keberanian, tetapi membutuhkan perhitungan, kewaspadaan, dan disiplin dalam berkendara. Pengendara perlu memastikan kondisi jalan, jarak pandang, serta situasi lalu lintas sebelum melakukan manuver.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha XSR Lady Bikers Doyan Touring, Yuk Intip
Kendali Diri dan Kontrol Emosi
Jangan memaksakan diri untuk menyalip ketika pandangan ke depan terhalang oleh tikungan, tebing, pepohonan, kendaraan besar, atau kondisi jalan lainnya. Pada kondisi tersebut, kendaraan dari arah berlawanan dapat muncul secara tiba-tiba sehingga risiko kecelakaan menjadi lebih tinggi,
ujar Ludhy Kusuma, Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora (DAM).
Pastikan jalur di depan terlihat dengan jelas dan tersedia ruang yang cukup sebelum melakukan manuver. Jika jarak pandang masih terbatas atau merasa ragu, tetaplah berada di belakang kendaraan hingga menemukan ruas jalan yang lebih lurus dan aman untuk mendahului.
Sebelum menyalip, perhatikan kondisi jalan serta kemampuan sepeda motor. Pada tanjakan, misalnya, motor membutuhkan tenaga lebih besar untuk berakselerasi. Kondisi sepeda motor, beban yang dibawa, serta jumlah penumpang juga dapat mempengaruhi kemampuan motor saat melakukan manuver.
Jangan memaksakan diri untuk menyalip apabila akselerasi motor dirasa tidak cukup. Lebih baik bersabar dan menunggu hingga menemukan ruas jalan yang memungkinkan untuk mendahului dengan aman.
Baca Juga: Touring Motor di Musim Pancaroba, Ini Saran dari Ahlinya
Komunikasi dan Pemahaman Kemampuan
Komunikasi dengan pengendara lain juga penting ketika hendak melakukan manuver. Gunakan klakson atau lampu secara bijak untuk memberikan tanda kepada pengendara di depan mengenai keberadaan kita,
katanya.
Namun, pemberian sinyal bukan berarti kondisi otomatis aman untuk menyalip. Tetap pastikan pengendara di depan mengetahui keberadaan kita dan tersedia ruang yang cukup untuk melakukan manuver. Jangan langsung mengambil jalur lain hanya karena sudah memberikan tanda.
Saat berkendara di kawasan pegunungan, pertahankan posisi motor pada jalur yang aman dan hindari gerakan mendadak. Jangan mengambil jalur berlawanan secara berlebihan hanya untuk mendapatkan posisi menyalip, terutama ketika mendekati tikungan.
Jika pandangan ke arah depan belum terbuka sepenuhnya, jangan memaksakan diri keluar dari jalur. Tunggu hingga kondisi jalan benar-benar memungkinkan untuk melakukan manuver dengan aman dan tetap memiliki ruang yang cukup untuk kembali ke jalur semula.
Kecepatan sebaiknya sudah disesuaikan sebelum memasuki tikungan. Hindari melakukan pengereman mendadak maupun perubahan arah secara ekstrem ketika motor sedang menikung karena dapat mempengaruhi kestabilan dan kontrol terhadap sepeda motor,
wantinya.
Pilih kecepatan dan tingkat gigi yang sesuai dengan kondisi jalan agar motor tetap mudah dikendalikan. Setelah melewati tikungan dan menemukan ruas jalan yang lebih terbuka dengan jarak pandang yang aman, pengendara dapat melakukan akselerasi secara bertahap jika kondisi memungkinkan untuk mendahului.
Menemui kendaraan seperti bus, truk, atau kendaraan lain yang berjalan lebih lambat merupakan hal yang wajar ketika berkendara di jalan pegunungan. Jangan menjadikan kondisi tersebut sebagai alasan untuk memaksakan diri menyalip, terlebih ketika berada di tikungan atau ruas jalan dengan jarak pandang terbatas,
tutup Ludhy.