KabarOto.com - Setelah memperkenalkan model GR GT yang menandai kembalinya konfigurasi mesin V8 4.000 cc ke portofolio modern, kini Toyota dikabarkan tengah mempertimbangkan langkah yang lebih ambisius, menghidupkan kembali mesin V12 legendarisnya melalui konsep Toyota Century Coupe.
Konsep Century Coupe yang diperkenalkan pada ajang Japan Mobility Show tahun lalu bukan sekadar studi desain.
Spesifikasi Mesin Toyota Century Coupe
Model ini disebut-sebut berpotensi jadi wujud baru Toyota dalam segmen ultra luxury, sekaligus membuka peluang kembalinya konfigurasi mesin yang selama ini identik dengan kemewahan.
Secara historis, Toyota pernah memiliki mesin V12 yang disegani, yakni unit 1GZ-FE berkapasitas 6.000 cc yang digunakan pada sedan limusin Toyota Century produksi 1997 hingga 2017.
Mesin tersebut dikenal karena karakternya halus, minim getaran, dan dirancang untuk kenyamanan bagi penumpang, khususnya pada penggunaan dengan pengemudi pribadi.
Bahkan, sejumlah unit Century sempat digunakan oleh eksekutif Toyota di pasar Amerika Serikat sebagai kendaraan representatif.
Baca Juga: Lotus 98T yang Dipakai Ayrton Senna Kini Dilelang Ratusan Miliar
Kini, dengan reposisi Century sebagai sub brand ultra mewah, Toyota dilaporkan tengah mengembangkan generasi baru mesin V12 yang lebih modern.
Berdasarkan laporan media otomotif Jepang Magazine X, sumber internal menyebutkan bahwa mesin V12 berkapasitas 6.000 cc sedang dalam tahap pengembangan untuk digunakan pada versi produksi Century Coupe atau varian turunannya.
Kombinasi Sistem Plug-in Hybrid
Meski detail teknisnya belum dikonfirmasi secara resmi, mesin tersebut diperkirakan tidak akan berdiri sendiri sebagai unit konvensional. Toyota disebut akan mengombinasikannya dengan sistem plug-in hybrid dan dukungan turbocharger ganda.
Konfigurasi ini diprediksi memiliki tenaga gabungan mencapai sekitar 800 dk, yang kemudian disalurkan melalui sistem penggerak semua roda (AWD) dan transmisi otomatis 8 atau 10 percepatan.
Pendekatan elektrifikasi pada mesin V12 ini menunjukkan strategi Toyota dalam menggabungkan tradisi dengan teknologi modern. Mesin pembakaran internal tetap menjadi pusat karakter kendaraan, sementara sistem elektrifikasi berfungsi meningkatkan efisiensi sekaligus performa.
Baca Juga: Chery Rely R08 Diluncurkan, Mirip Ford Ranger Tapi Pakai Mesin Mitsubishi
Kehadiran Century Coupe sendiri memiliki posisi yang sangat strategis dalam struktur merek Toyota. Berbeda dengan Lexus yang selama ini bersaing langsung dengan produsen premium seperti Mercedes-Benz dan BMW, lini Century diposisikan untuk menghadapi segmen ultra luxury yang dihuni oleh merek seperti Rolls-Royce, Bentley, dan Maybach.