Toyota Gazoo Racing Raih Dua Kemenangan di GT World Challenge Asia Japan Cup 2025 Kelas GT4
KabarOto.com - Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) membuka penampilan pertama di balap regional musim 2025, dengan menguasai Kelas GT4 di gelaran Japan Cup 2025 seri pertama dan kedua di Sportsland Sugo Circuit Jepang, Jumat–Minggu (13-15/06).
Jap Ernando Demily selaku Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) memberi selamat kepada TGRI yang berhasil membuka musim balap 2025, dengan double podium pertama lomba Grand Touring Jepang untuk kembali mengharumkan nama bangsa di kancah balap touring regional.
"Pembalap Haridarma Manoppo dan Seita Nonaka, bertarung flat-out dengan mobil balap GR Supra GT4 Evo 2, sehingga mendominasi kedua seri pembuka Japan Cup 2025. Semoga prestasi keduanya dapat terus dipertahankan dengan target mendapatkan gelar juara pertama pembalap dan tim Japan Cup 2025,” ujar Jap Ernando Demily.
Baca juga: Toyota Crown Estate RS The Limited-Matte Metal Bentuk Edisi Khusus Harganya Rp1 Miliaran
Pembalap TGRI Haridarma Manoppo (Indonesia) dan Seita Nonaka (Jepang), kembali berada di balik kemudi race car GR Supra GT4 Evo 2 yang mendapatkan beberapa sentuhan teknis dibanding musim lalu.
GT World Challenge Asia (GTWCA) 2025 di mana TGRI berlaga di event yang khusus diselenggarakan di Jepang, yakni Japan Cup 2025 di kelas GT4, yang akan berlangsung dalam 8 seri kejuaraan back-to-back.
Balap touring car kelas GT4 menggunakan mobil balap buatan pabrikan yang tersedia untuk umum, dan dimodifikasi sesuai regulasi sehingga seluruh peserta memiliki level performa yang setara.
Toyota GR Supra GT4 Evo 2 dilengkapi mesin 6 silinder, turbo dan berkapasitas 3.000 cc sudah upgrade performa oleh GR. Sehingga menghasilkan tenaga 430 dk dan torsi 650 Nm. Berkat setting-an dari GR pula meningkatkan performa pendinginan mesin, rem, dan drivetrain, suhu kokpit telah dioptimalkan untuk membuat pembalap merasa lebih nyaman dan mobil lebih mudah dikendarai bahkan dalam kondisi yang sulit.
Hasilnya adalah dua seri awal Japan Cup 2025 di Sportsland Sugo Circuit, menjadi tes perdana bagi TGRI yang memasang target finish pertama Kelas GT4, dengan improvement yang konsisten dan positif di setiap lap time. Hasilnya membanggakan, kedua pembalap berhasil mengamankan pole position Kelas GT4.
Haridarma sanggup mencatatkan waktu tercepat kedua, sementara Seita meraih superpole di sirkuit dengan kontur lintasan naik-turun dan baru di-resurface sehingga sangat grippy, Sabtu (14 /06).
Posisi start pertama jelas sangat menguntungkan, start dari posisi ke-1 di race pertama hari Minggu (15/06) Haridarma dan Seita tidak menyia-nyiakan kesempatan dan langsung all out mempertahankan posisi terbaik untuk finish di posisi pertama dengan waktu tempuh 1:01:45.256.
Baca juga: Toyota bZ5 Jadi Opsi Mobil Listrik Terjangkau, Harga di bawah Rp300 Juta
Memulai race ke-2 dengan rasa percaya diri tinggi, Haridarma dan Seita berusaha menjaga pace mobil supaya dapat bertahan di depan dari gempuran pembalap-pembalap lain. Peningkatan performa dan handling mobil dapat dimanfaatkan oleh kedua pembalap dengan baik. TGRI akhirnya menuntaskan balap dengan mempertahankan Podium Pertama Race ke-2 Kelas GT4 Japan Cup 2025 Seri ke-1 dan ke-2 dengan overall lap time 1:01:30.520.
Haridarma Manoppo menjelaskan bahwa pengalaman berlaga di sirkuit yang sama dan setting engineer TGRI, terbukti efektif meningkatkan performa race car ini yang diganjar dua podium pertama berurutan. Semoga kami tetap tampil konsisten untuk menggapai target gelar juara pembalap dan tim Japan Cup 2025.
“Kami terus mendukung pembalap TGRI berlaga event regional untuk meningkatkan skill dan prestasi sekaligus mengharumkan nama Indonesia dengan prestasi yang diraih. Kami bangga pembalap TGRI langsung berjuang pada balap touring Kelas GT4 di dua seri awal Japan Cup 2025 dan meraih juara pertama back-to-back. Semoga prestasi ini dapat dilanjutkan di seri berikutnya untuk mempersembahkan trophy juara musim ini kepada seluruh car enthusiast di Indonesia,” pungkas Hiroyuki Oide selaku Marketing Director PT TAM.
Baca Original Artikel