KabarOto.com - Ada hal yang perlu ditekankan saat melakukan dongkrak kendaraan agar tidak berakibat fatal ketika melakukannya. Hal ini untuk menghindari kondisi kendaraan meluncur saat didongkrak karena salah posisi.
Agar tidak salah saat mendongkrak mobil terutama di keadaan darurat seperti kondisi harus mengganti ban saat berada dalam perjalanan, berikut tips sederhana yang dapat dilakukan.
“Pertama yang harus dilakukan adalah memarkir kendaraan pada area yang datar dan keras. Kemudian posisikan dongkrak mobil pada titik dongkrak yang telah ditentukan seperti dijabarkan di dalam manual book,” tutur Rafi’i Sinurat selaku Kepala Bengkel Astra Peugeot Cilandak.
Baca Juga: Peugeot E-208s Dioprek Untuk Mobil Dinas Pasukan Keamanan Italia
Konstruksi sasis mobil umumnya menggunakan tipe monokok, yang menentukan 4 titik sebagai tumpuan dongkrak yang aman pada sasis. Beberapa mobil, biasanya terdapat stiker larangan area komponen sebagai titik tumpu ketika mendongkrak. Seperti di area rumah as gardan belakang.
Untuk mobil yang memiliki titik tumpu pada rocker panel bodi, biasanya terletak pada bagian samping di bawah side skirt. Titik tumpu ini juga diberikan sebuah tanda khusus guna mudah ditemukan.
Mengenai posisi pastinya, apabila ingin mendongkrak roda bagian depan, biasanya letak titik tumpunya terletak di belakang ban depan. Sebaliknya untuk ban belakang, letak titik tumpu ini biasanya terletak pada depan ban belakang.
Jenis mobil yang menggunakan titik tumpu rocker panel bodi biasanya ada di tipe sedan, city car, hatchback, low MPV, dan low SUV. Lalu untuk titik tumpu mobil-mobil SUV, khususnya SUV dengan sasis ladder frame biasanya ditempatkan dekat ban.
Baca Juga: Begini Tips Pengecekan Ban Pada Kendaraan Berat Dan Niaga
“Makanya saat dongkrak bagian depan, andalkan tulang sasis paling kuat atau gardan roda sebagai titik tumpunya. Sementara untuk roda belakang disarankan menggunakan axle roda belakang sebagai titik tumpunya,” tambah Rafi’i.
Menentukan titik tumpu pada bagian ini memang jauh lebih sulit dibandingkan pada rocker panel bodi. Oleh karena itu, pemilik mobil harus lebih hati-hati dan lebih cermat dalam menentukan titik tumpu. Jika titik tumpu sudah ditentukan, ban yang tidak terangkat mesti diganjal agar mobil tidak bergerak.
Pastikan mobil dalam posisi terdongkrak jangan terlalu lama. Dikhawatirkan kekuatan dongkrak tidak memadai apabila digunakan terlalu lama untuk menahan atau menggantung mobil.
