Test Drive - Mercedes-Benz E 300 AMG Line

KabarOto.com - Mercedes-Benz E-Class merupakan bagian dari sejarah panjang kiprah Mercedes-Benz di Indonesia. Bagaimana tidak, model E-Class kerap menjadi pilihan bagi para miliarder di Tanah Air untuk menemani kesahariannya.

Menariknya, mid-size luxury sedan premium ini kini telah dirakit secara lokal, namun tetap mempertahankan cita rasa Eropa yang khas, yakni menawarkan kenyamanan serta kemewahan yang mungkin saja tidak dapat ditemui di mobil-mobil premium lainnya.

Beruntung tim KabarOto berkesempatan untuk merasakan langsung sensasi berkendara bersama salah satu varian terbaik dari Mercedes-Benz E-Class yakni Mercedes-Benz E 300 AMG Line dengan kode W213. Model ini merupakan tipe tertinggi yang ditawarkan oleh PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI) saat ini.

Penasaran ingin tahu seperti apa sedan mewah rakitan lokal ini? Berikut ini KabarOto akan mengupasnya secara tuntas.

Baca juga: Target Jualan Terpenuhi, Mercedes-Benz Berikan Penghargaan Diler Terbaiknya

Eksterior

Saat pertama kali menatap Mercedes-Benz E 300 AMG Line ini, aura mewah nan sporty memang terpancar jelas di mata. Penggunaan trim AMG Line mampu menunjang tampilan sedan premium ini, mulai dari gril depan yang menempatkan logo Three Pointed Stars di bagian tengah, yang dipadukan dengan dua garis krom di area gril.

Untuk menunjang kesan mewah semakin terpancar, bumper depan turut didukung dengan aksen krom yang terdapat di bawah front air dam. Mobil ini telah menggunakan headlight LED High performance, yang secara desain mirip dengan headlight model E-Class terdahulu.

Jika dilihat dari sisi samping, terlihat siluet desain sangat menarik perhatian. Paduan apik dari titik atas fender depan hingga menuju taillight menawarkan detil yang memikat mata. Mobil ini pun turut didukung kaca spion yang telah menggunakan teknologi Electrically folding exterior mirros, yang memungkinkan kaca spion tertutup secara otomatis ketika mobil terkunci.

Untuk menunjang tampilan, E 300 AMG Line dilengkapi dengan pelek berukuran 19 inci AMG 5-twin spoke light-alloy. Pada bagian belakang terlihat pabrikan asal Jerman tersebut memberikan desain yang sangat detil dengan menambahkan sejumlah fitur untuk menunjang tampilan seperti diffuser pada bumper belakang yang turut mendapatkan aksen chrome trim dan juga twin-pipe exhaust system.

Sejalan dengan itu, pada taillight pun telah menggunakan teknologi LED, serta di area pintu bagasi turut mendapatkan sentuhan aksen chrome yang terlihat memanjang.

Interior

Kabin E 300 AMG Line bisa dibilang menjadi area terfavorit bagi tim KabarOto. Di mana sisi interior sedan premium ini memang menawarkan sensasi yang sangat mencuri perhatian kami. Ketika berada dibalik bangku kemudi, mata kami langsung tertuju kepada display ganda berukuran 12.3 inci untuk widescreen cockpit dan Comand.

Melalui display yang di desain memanjang tersebut pengemudi dapat mengetahui sejumlah informasi hingga mengontrol tema display (sport, classic, progressive), yang dapat diatur melalui sepasang trackpad yang terdapat di lingkar kemudi yang juga telah didukung paddle shift.

Untuk menunjang aura kemewahan semakin terpancar, dasbor di desain dengan tampilan modern namun tetap mempertahankan kesan klasik berkat hadirnya aksen panel kayu 'wood ash-tree black' dan leather Artico.

Baca juga: Raffi Ahmad Hadiahi Sang Ibu Tercinta Sebuah Mobil SUV Mercedes-Benz

Desain jok pun dirancang cukup detil yang juga telah menggunakan leather Artico dengan sentuhan detil Dinamica microfiber. Guna menunjang kenyamanan, jok depan telah didukung dengan pengaturan elektrik dengan penyimpanan memori serta dilengkapi dengan lumbar support adjustment, pada jok belakang turut dilengkapi dengan armrest yang tersembunyi di tengah jok, dan telah tersedia sistem isofix.

Khusus bagi penumpang belakang, privasi Anda bisa dipastikan tetap terjaga berkat hadirnya tirai khusus yang ada di kaca samping dan belakang yang bisa digunakan untuk menghalau panas masuk ke ruang belakang. Tirai kaca samping dioperasikan secara manual dan tirai kaca belakang bisa digerakkan secara otomatis. Apabila ingin merasakan pencahayaan alami maupun udara sejuk dari luar mobil masuk ke dalam kabin, mungkin saja bisa memanfaatkan fitur Panoramic Sliding Sunroof.

Fitur

Fitur menjadi pokok pembahasan yang tentunya pantas untuk dikupas secara dalam. Salah satu fitur yang tersedia di E 300 AMG Line adalah COMAND (Cockpit Management and Data System). Fitur ini merupakan sistem hiburan terbaru Mercedes-Benz yang dapat diakses melalui touch pad dan kenop tengah, serta dapat diatus melalui track pad kecil di lingkar kemudi yang setidaknya mengingatkan kita kepada sosok gawai lawas Blackberry.

Melalui fitur tersebut, pengemudi dapat mengatur tampilan instrumen, audio, video hingga navigasi. Konektivitasnya sudah mengaplikasi Apple CarPlay dan Android Auto. Ketika berada di dalam kabin, telinga kami semakin dimanjakan berkat dukungan surround sound system dari Burmester.

Karena mobil ini diperuntukan bagi orang-orang berduit di Indonesia, yang umumnya telah menggunakan smartphone modern, dan telah support wireless charging, maka saat daya smartphone sudah menipis bisa melakukan charging tanpa kabel. Caranya dengan menyimpan smartphone Anda di area khusus yang berada di dalam konsol tengah.

Mesin

Mercedes-Benz E 300 AMG Line dipersenjatai dengan mesin 1.991 cc 4 silinder turbo bertenaga 245 dk dengan torsi sebesar 370 Nm, yang memungkinkan tenaga mobil ini mulai bisa dirasakan sejak putaran rendah sekitar 1.200 rpm hingga 3.800 rpm (berdasarkan pengujian). Mobil rakitan Wanaherang ini dilengkapi dengan transmisi otomatis 9G-TRONIC.

Ketika melaju di jalan tol JORR dari Bekasi hingga kawasan BSD City, melalui transmisi 9 percepatan yang ditawarkan, kami merasa tenaga dan torsi tersalur secara gradual dan cepat serta dengan tingkat kehalusan yang sangat baik, meski jalan tol cenderung padat, dari Jatiwarna hingga ke kawasan Cilandak.

Perpindahan transmisi pun nyaris tak terasa ketika mengemudi dalam kecepatan rendah. Mobil ini turut dilengkapi dengan 5 mode Dynamic Select seperti Eco, Comfort, Sport, Sport+ dan Individual, yang dapat digunakan sesuai dengan kebutuhan pengemudi.

Selepas Cilandak hingga keluar tol BSD, kami pun sempat mencoba untuk menginjak pedal gas lebih dalam, saluran tenaga dan torsi terasa padat diterima. Meskipun dalam mode Comfort, mesin masih tetap terasa halus meski kecepatan telah menembus 140 Kpj, dengan waktu sangat singkat. Ketika menggunakan mode Sport dan Sport+, berdasarkan pantauan kami, putaran mesin terlihat berada di putaran tinggi antara 2.800 - 4.000 rpm.

Jika menggunakan mode Sport maupun Sport+ terasa respons mobil menjadi semakin cepat dan sistem start/stop nonaktis. Jika ingin merasakan andrenalin yang berbeda, mungkin saja pengemudi bisa shifting transmisi melalui paddle shift, yang pasti menyajikan kenikmatan berkendara yang berbeda, namun tetap nyaman. Dan hemat kami, mesin dengan mode yang tersedia dirasa sangat cukup sebagai penyalur adrenalin.

Baca juga: Legenda Mercedes-Benz 190E Evo Yang Tak Pernah Ada Habisnya

Sisi yang menarik dari E 300 AMG Line ternyata mobil ini menawarkan konsumsi bahan bakar yang terbilang cukup efisien. Berdasarkan hasil pengujian kami konsumsi BBM kombinasi jalur perkotaan 14,8 km/liter. Sementara ketika berjalan dalam kecepatan konstan 80 kpj, konsumsi BBM-nya cukup fantastis bisa mencapai 19,4 km/liter.

Salah satu catatan penting tim KabarOto yang patut jadi pertimbangan untuk meminang mobil ini adalah kesenyapan kabin yang sangat mengesankan. Peredaman suspensi membuat tenang membelah keramaian jalan tol, ketika kami menguji efisiensi BBM sekira pukul 02.00 WIB dari Jatiwarna hingga bandara Soekarno-Hatta.

Dalam diajak 'berlari' handling terasa sangat baik, bantingan padat berisi, getaran dari permukaan jalan kasar disekitaran tol JORR ruas Joglo pun dapat diredam dengan sangat baik, seakan jalan mulus tanpa hambatan.

Kesimpulan yang dapat kami bagikan untuk Sobat KabarOto, Mercedes-Benz E 300 AMG Line merupakan sedan yang mampu memadukan dua karakter mobil yang mungkin saja tidak ditemui di mobil lainnya, yakni kenyamanan terbaik yang dipadukan dengan performa agresif layaknya sebuah sports car. Namun efisiensi BBM-nya pun menjadi modal terbaik bagi E 300 AMG Line yang dibanderol dengan harga Rp 1,499 miliar off the road tersebut.

Benny Suryakusumah