Heri juga menambahkan, jika ingin mengubah Vespa tahun tua menjadi Vespa balap, biaya yang dikeluarkan bisa sampai ratusan juta. Apalagi menurutnya jika ingin yang barangnya serba racing kit dari produk ternama, seperti Pinasco, Polini, dan merek lainnya.

"Untuk memodifikasi sebuah Vespa biasa menjadi balap yang benar-benar kencang dan tinggal gas, harganya bisa Rp 100 juta lebih," ujar pria yang akrab disapa Koco itu. Koco pun tak merasa kesulitan untuk mendapatkan spare part.

"Kebetulan di Jabodetabek serba ada, zaman dulu Indonesia juga jadi produsen Vespa, termasuk ada Vespa India, Vespa Kongo dari Jerman, Vespa Douglas dari Inggris. Dan di Indonesia tuh banyak barang-barangnya, cuma mahal," paparnya lagi.

Menurutnya jika harga spare part Vespa mahal itu wajar, karena motor Vespa modern lebih mahal dari motor bebek atau skutik bongsor saat ini sedang ngetren.

"Vespa memang lebih mahal, otomatis spare part lebih mahal juga, tapi kita hidup di Indonesia yang orang-orangnya kreatif, jadi kalau barang bisa di-custom 99% mirip dengan aslinya, kenapa harus beli mahal," tuturnya.