Baterai terletak di bagasi bawah jok, yang biasa difungsikan untuk meletakkan jas hujan atau kunci-kunci. Di bawahnya terdapat aki bawaan untuk motor konvensional, fungsinya untuk menjalankan kelistrikan.

Pengecasan cukup mudah, adapter 60 Volt 5 Ampere bisa disambung ke colokan listrik rumah tangga pada umumnya. Pengecasannya dari 0 sampai 100 persen 5 jam. Dapat menempuh jarak sampai 17 kilometer. Kondisi baterai bisa terpantau darfi baterai meter yang ada di setang sebelah kiri.

Hanya saja, saat ini, modifikator belum dapat komponen yang pas untuk Honda Beat Hybrid ini. Untuk menandakan baterai akan habis, dapat dirasakan kecepatan menurun, tidak bisa bertambah lagi misal sampai 60 kpj.

Baca Juga: Struktur Gambar Calon Motor Hybrid Kawasaki Beredar Di Dunia Maya

Tampilan motor ini semakin manis, bagian depan tepat di atas sepatbor, ada tambahan bodi kit berbentuk melancip berwarna hitam. Letaknya ujung kanan dan kiri, terlihat lebih sporty. Motor ini dilapisi cat berwarna putih, dan ada warna hitam di pijakan kaki (dek), list hitam di bodi kiri dan kanan.

Estimasi biaya untuk penambahan komponen motor listrik mencapai Rp 12,3 Jutaan. Berminat untuk membuat motor fenomenal ini? Bisa kontak Ikatan Ahli Teknik Otomotif (IATO) atau DJ Custom.

IR. Hari Budianto, Sekjen IATO mengatakan, motor ini bisa dikatakan pertama kali di Indonesia, pihaknya masih dalam proses riset dan meneliti untuk komponen lainnya, agar lebih sempurna.