Suspensinya sendiri menggunakan pushrod suspension yang sama seperti di mobil balap Formula1.Dibagian eksterior Koenigsegg CCX menggunakan lip spoiler depan dan spoiler belakang yang juga berbahan carbon fiber, termasuk bagasi depan. Ban menggunakan produk Michelin pilot super sport dengan velg 19 inci di didepan dan 20 inci di bagian belakang.
Suspensinya sendiri menggunakan pushrod suspension yang sama seperti di mobil balap Formula1.
Yang unik, Koenigsegg CCX menggunakan sebuah wiper yang berada di tengah. Sistem pintunya juga menggunakan rancangan sendiri yang dinamai dehydral cycro helix yang membuat pintu berposisi lurus keatas sewaktu dibuka.
Ada juga sebuah logo ghost yang disemat di body belakang Koenigsegg CCX. Logo ini memiliki cerita sendiri yang menjadi kisah kelam bagi Koenigsegg, dimana dulu sewaktu perusahaan ingin memproduksi mobil pertamanya mengalami musibah kebakaran dan datang tawaran dari Angkatan Udara Swedia untuk menggunakan salah satu hangar milik mereka.
Atas rasa terimakasih, Koenigsegg pun menyematkan simbol ghost yang menjadi lambang skuadron Angkatan Udara Swedia di semua mobilnya.