• Dalam melakukan PnP, tidak boleh menghaluskan jalur intake terlalu licin. Cara yang benar, harus masih mempertahankan sedikit motif kulit jeruk dengan mempergunakan ampelas yang tidak terlalu halus permukaannya. Hal ini untuk menyiasati agar udara dan bahan bakar tercampur sempurna, akibat terciptanya turbulensi di intake.

• Dudukan kepala klep masuk dan keluar diratakan tingginya satu sama lain. Dudukan klep tidak dibuat setipis rambut. Melainkan hanya melakukan pengurangan di bawah 1 inci. Begitu pula ketinggian klep yang dikurangi di bawah 1 inci.

• Untuk jalur exhaust ada sedikit pembesaran diameter agar lancar. Lain dengan intake, bagian ini jalurnya harus dibuat licin, supaya pembakaran jadi lebih sempurna, karena bensin di ruang bakar habis terbakar dan menghindari gejala ngelitik.

• Untuk mengejar penggunaan harian, head dan piston tidak perlu dipapas. Tidak perlu juga paking tambahan untuk menurunkan nilai kompresi mesin. Sebab jika langkah-langkah di atas sudah dilakukan dengan benar, power band di setiap gigi jadi bertambah lebar/napas mesin lebih panjang.

• Karena bersifat mekanis, maka langkah PnP model ini tidak mengganggu kinerja elektrikal.