Ban ukuran 90/90-14 di depan dan 100/90-14 di belakang cukup rigid menempel di aspal yang kebetulan basah karena hujan. Kami pun cukup perhcaya diri melintasi hujan yang cukup deras, ban tidak selip dan bisa memberikan kenyamanan kepada pengemudi.

Didikung suspensi teleskopik dan sokbreker tunggal di belakang, motor ini bisa meredam getaran di jalan rusak dan bebatuan yang kami lintasi. Belum lagi jalan tanah gembur yang sudah diguyur hujan di Kawah Putih dan Danau Situpatenggang bisa dilewati tanpa ada hambatan.

Namun, saya merasakan, suspensi agak keras, saat melintasi bebatuan dan jalan rusak. Ada bunyi seperti sepatbor depan mentok ke ban. Namun setelah kami periksa kondisinya normal. Ini juga dirasakan peserta riding lainnya.

Entah apa yang membuat motor ini mengeluarkan bunyi seperti itu. Kebetulan tim teknik dari Yamaha tidak ikut kami, sehingga informasi mengenai kondisi ini belum didapatkan.

Perjalanan berakhir di Rancaupas, beristirahat setelah seharian melakukan perjalanan. Keesokan paginya, kami pun kembali ke Bandung, menggunakan jalur yang saja. Di sini, waktunya kami menguji performa melintasi jalan yang cukup renggang. Turunan dan belokan kami lalui, tanpa ada keraguan karena fitur yang sudah disematkan cukup mumpuni.

Perjalanan pun berakhir kembali di diler Yamaha Soekarno Hatta. Total perjalanan yang kami tempuh 112 kilometer, sementara konsumsi bahan bakar 41 kpl. Cukup efisiensi untuk motor matik bermesin 155 cc.

Tangki bahan bakarnya mampu menampung hingga 4,2 liter. Sementara bagasinya 12,8 liter, cukup membawa barang kebutuhan selama perjalanan, seperti jas hujan, sepatu, baju ganti.

Baca Juga: Baru Meluncur Awal Tahun 2024, Yamaha Lexi LX 155 Laris Manis Di Daerah Ini

Sebagai informasi, Yamaha Lexi LX 155 dihadirkan dalam tiga pilihan, yakni Connected/ABS dibanderol Rp 29.900.000, S version Rp 26.850.000, dan Lexi LX 155 standar Rp 25.350.000 (OTR) Jakarta.

Spesifikasi Yamaha Lexi LX 155:

P X L X T: 1.970 x 720 x 1.135 mmJarak Sumbu Roda: 1.350 mmJarak terendah ke tanah: 135 mmTinggi tempat duduk: 770 mmBerat: 116 kg (Standard), 117 kg (S version), 118 kg (Connected/ABS)Kapasitas Tangki Bensin: 4,2 Liter

Mesin: 4-Tak, satu silinder, SOHC, Variable Valve Actuation (VVA), pendingin cairanKapasitas: 155,09 ccDiameter x Langkah: 58,0 x 58,7 mmPerbandingan Kompresi: 11,6:1Daya Maksimum: 11,3 kW (15,1 dk)/ 8.000 rpmTorsi Maksimum: 14,2 Nm/ 6.500 rpmSistem Bahan Bakar: InjeksiTransmisi: Otomatis

Suspensi Depan: TeleskopikSuspensi belakang: Peredam Kejut TunggalBan Depan: 90/90-14 M/C 46P (Tubeless)Ban Belakang: 100/90-14 M/C 57P (Tubeless)Rem Depan: CakramRem Belakang: TromolSistem pengereman: ABS (Connected/ABS)