Mobil ini mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam dalam waktu 3.6 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 318 km/jam. Dipadukan juga dengan dinamika berkendara yang luar biasa yang menghasilkan putaran yang sangat cepat di lintasan balap. Dengan rasio power-to-weight 2.66 kilogram per hp, the Mercedes-Benz AMG GT R menempai posisi terdepan di segmennya.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="w-100 h-auto of-cover"src="https://cdn-jk01.kabaroto.com/media/bf/b2/b6/bfb2b61be0660f12c43d0b5a098bd80e.jpg" alt=""></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Kemudi roda belakang aktif</strong> The new AMG GT R terasa jauh lebih sensitif terhadap input kemudi karena kemudi roda belakangnya aktif yang dipasang sebagai standar, yang untuk pertama kalinya digunakan pada sebuah model Mercedes-AMG. Sistem ini menawarkan kombinasi kelincahan dan stabilitas yang ideal&mdash;dua karakteristik pengendalian mobil yang biasanya bertolak belakang. Dua aktuator kemudi menggantikan lengan kontrol konvensional pada as belakang the AMG GT R.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="w-100 h-auto of-cover"src="https://cdn-jk01.kabaroto.com/media/1f/66/d9/1f66d95156f7062e5a14a2e50ca1d991.jpg" alt=""></p>
<p style="text-align: justify;">Lebih bertenaga, lebih banyak torsi, respon yang lebih cepat: mesin Menjadi inti dari the new AMG GT R adalah mesin AMG 4.0-liter twin-turbo berperforma tinggi yang memiliki tenaga sebesar 430 kW (585 hp). Punck torsi sebesar 700 Nm tersedia antara 1900 dan 5500 rpm. Mesin AMG V-8 4.0-liter dilengkapi dengan turbocharger kembar, yang tidak dipasang pada bagian luar cylinder bank namun berada di dalam konfigurasi V &ndash; yang disebut oleh para ahli dengan istilah ?hot inside V&rsquo;. </p>