Memasuki hari kedua, perjalanan kali ini dirasa paling pas untuk dapat merasakan ketangguhan mesin baru All New Ertiga tersebut dengan menempuh rute yang cukup panjang yakni dari Ubud-Taman Soekasada-Amed Beach-Ubud, dengan masing-masing jalur memiliki kontur berliku, lurus maupun jalan berlubang dan bergelombang.

Ketika menghadapi jalanan berliku dan bergelombang, All New Suzuki Ertiga patut diacungi jempol. Pasalnya meski menghadapi medan yang cukup menantang, namun mobil ini mampu memberikan kenyaman penumpang maupun pengemudi.

Catatan positifnya, All New Suzuki Ertiga memiliki kekedapan kabin yang cukup baik. Serta bantingan Ertiga terbaru terasa nyaman, baik untuk penumpang di baris pertama maupun kedua.

Baca juga: Antrian Pemesanan All New Suzuki Ertiga Tembus 6.772 Unit

Meski terbilang cukup nyaman, namun sayang ketika menghadapi tanjakan yang cukup curam, putaran bawah mesin agak tersendat, karena ban depan mobil terasa sedikit spin.

Hal tersebut rasanya pun beralasan, mengingat All New Suzuki Ertiga menggunakan penggerak roda depan. Akibatnya, ban depan tentu harus bekerja ekstra keras untuk menarik beban yang ada di belakang.

Sementara untuk konsumsi bahan bakarnya, KabarOto mencatat All New Suzuki Ertiga tipe GX dengan transmisi otomatis mampu menghasil konsumsi BBM hingga 20,5 Km/l, yang terlihat pada panel multi information display (MID).

Catatan tersebut cukup wajar, jika mengingat jalur yang dilalui berupa jalanan menanjak dan berliku.

Konsumsi Dalam Kota: 14,6 Km/L

Konsumsi Konstan 80 kpj: 22,6 Km/L

Interior

Ketika masuk ke kabin, All New Suzuki Ertiga terasa lebih lega jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Duduk di balik bangku kemudi, kenyamanan bagi pengemudi jadi nilai tambah bagi Suzuki Ertiga terbaru. Di mana MPV ini menawarkan posisi duduk yang nyaman, pandangan pengemudi juga terasa luas dengan dimensi yang lebar.

Baca juga: 50% Komponen All New Suzuki Ertiga Sama Dengan Generasi Sebelumnya

Untuk mendukung keamanan serta kenyamanan ketika berada di dalam kabin, pihak pabrikan telah melengkapi bagian kabin dengan fitur-fitur pendukung kesenangan mengemudi, seperti layar sentuh, port USB, dan fitur pengaturan audio yang terdapat pada lingkar kemudi.

Meski begitu, sayangnya pada tipe GX yang kami uji, masih menggunakan jok berkelir beige yang tentunya sangat mudah sekali kotor.

Namun nilai positifnya, suasana kabin terasa kedap. Ketika berada di dalam kabin, suara mesin maupun suara bising dari luar tidak begitu terdengar sampai ke dalam.