Mesin

Medley menggunakan mesin berkapasitas 150 cc, SOHC, 4 klep berpendingin air. Menarik, mesin ini telah menerapkan teknologi Italian-Green ExperienceTechnology (i-get), yang diklaim lebih ramah lingkungan namun tetap bertenaga.

Mesin tersebut sanggup menghasilkan tenaga sampai 14,7 dk di putaran mesin 7.750 rpm, dan torsi 14,4 Nm pada putaran mesin 6.400 rpm. Hasilnya, Medley sanggup berakselerasi dari posisi diam hingga 60 kpj dalam waktu 5,7 detik. Kecepatan tertingginya sendiri mencapai 113,5 kpj.

Bisa dikatakan, mesin yang kapasitas totalnya 155,1 cc ini punya karakter akselerasi yang responsif sejak rpm rendah. Tenaganya pun tersalur dengan baik ke roda belakang melalui transmisi CVT.

Pas untuk menaklukkan lalu lintas perkotaan dengan tipikal stop and go, namun tetap asyik diajak turing jarak jauh.

Komsumsi bahan bakarnya terbilang irit, dengan membutuhkan 1 liter bensin untuk dapat menjangkau 49,5 km. Dengan teknologi i-get yang disandangnya, Medley telah memenuhi standar peraturan emisi Euro 4.Suspensi dan Kaki-kaki

Medley menggunakan rangka besi tunggal tubular, yang diperkuat dengan sistem pressed steel. Rangka tersebut ditopang oleh suspensi teleskopik hidrolik pada bagian depan berukuran 88 mm, dan 2 peredam kejut aksi ganda dengan 5 setelan tingkat kekerasan.

Yang unik, antara pelek depan dan belakang memiliki ukuran yang berbeda. Di depan menggukan pelek berukuran 16 inci dibalut ban tubeless 100/80-16, sedangkan pada bagian belakang menggunakan ukuran 14 inci yang dilapisi ban tubeless 110/80-14.

Sistem pengeremannya dilengkapi dengan single disc 260 mm, yang dicengkeram dengan sempurna oleh kaliper twin piston. Sedangkan pada bagian belakang terdapat single disc berukuran 240 mm, yang juga dikawinkan dengan kaliper twin piston. Oh iya, kesemua sistem pengereman telah dilengkapi dengan teknologi ABS.