Untuk estetika kaki-kaki, Ron mengganti pelek standarnya dengan SSR D5R dengan diameter 19 inci. "Saya lebih banyak main di jeroan mesin, seperti ganti piston standar pakai material forged dari Wiseco dan dual core intercooler," tukasnya.

Ia menambahkan maksud dual core intercooler adalah dua buah intercooler yang ditumpuk jadi satu. Karena mitsubishi GTO ini bermesin twin turbo maka setiap turbo-nya mendapatkan aliran sirkulasi udara ke satu intercooler.

Baca Juga: Toyota 86 2012 - Duta Besar Aimgain

Untuk memperlancar aliran gas buang, Ron juga menggantinya dengan full cat back exhaust system dari Zee Sawamura. "Ini memang knalpot khusus yang didesain untuk varian Mitsubishi GTO," tandasnya singkat.

Lalu untuk melepas udara yang terjebak di dalam turbo, Ron mempercayakan blow-off valve pada merk HKS. "Proses modifikasi berikut-nya sih belum ada rencana. Palingan sudah saatnya mencari project baru," tutupnya singkat. Ditunggu liputan project barunya ya, bro!

Spesifikasi:

Mesin

-Piston Wiseco-Dual core intercooler w/ stainless steel piping-Blow-off valve HKS-Knalpot Full cat back Zee Sawamura

Eksterior

-Aero kit custom

Kaki-kaki

-Pelek SSR D5R 19 x 8 (depan) + 19 x 8,5 (belakang)