Pria yang belum lama melangsungkan pernikahannya ini tak banyak bicara soal spek, yang bisa dilihat adalah beberapa parts yang sudah menggunakan material carbon fiber seperti vent, roof scoop, sampai ke spion.

Bahkan, beberapa body part juga diringankan dan diperkuat agar tahan dengan obstacle yang ada selama menjalani balap.

Masuk ke kabin, satu set jok balap berstandar FIA dari OMP juga bertengger untuk mengamankan sang pembalap dan co-driver dari kecelakaan.

Kemudian terdapat tera trip dan modul intercom untuk mempermudah navigasi, komunikasi driver & co-driver, serta membaca parameter yang diperlukan seperti catatan waktu. Lalu tangki bensin dan aki sudah dipindahkan ke belakang, tepatnya di bagasi.

Kaki-kaki telah diperkuat dengan suspensi balap dari MCA, sementara transmisi standarnya sudah diubah ke sistem dogbox H pattern, untuk menemani mesin berkode 4B11T yang sudah di -tune melalui engine management system Motec, sesuai kebutuhan mesin yang sudah menenggak racing fuel ini.

"Ke depannya masih ingin mencoba settingan yang ada dulu sama adaptasi, karena mobil ini masih terhitung baru kami pakai," tutup pehobi musik dan games ini singkat.

Ditunggu aksinya kembali di Kejurda Seri II ya, Bimo!

Data Spesifikasi:

Suspensi MCA

Transmisi DogBox H pattern

Elf Racing Fuel

Bucket Seat OMP

Komputer Motec

Braided Hose Ralliart Samco Sport

Boost Meter HKS

Tera Trip Monit

roof scoop carbon fiber