Yang menarik, meski tetap menggunakan posisi speaker standar (OEM) mobil, namun suara yang dihasilkan dari speaker Evo 7 juga bebas dari vibrasi.
"Kita pakai peredam Silent Coat dari Rusia, masing-masing 3 lapis dua material. Bagian dalamnya aluminium, lalu digabung dengan peredam berbahan busa agar dapat menyerap suara. Sedangkan yang aluminium berfungsi untuk meredam getaran," jelas Suryadi.
Itulah yang menyebabkan akustik dari audio Lexus LX570 ini bisa mantap didengar, meskipun perangkat audionya masih di tempat standar. "Audionya memang enggak kelihatan karena di tempat standar, tapi suara yang dihasilkan bisa melawan dengan sistem audio yang mengunakan kosmetik. Memang konsepnya original, karena mobil sekelas Lexus ini bagusnya original," ujar Suryadi.
Karena konsep original tersebut, sampai-sampai subwoofer pun ikut tersembunyi di tempat aslinya. Beda dengan kebanyakan installer, yang memilih menaruh subwoofer di bagasi dengan boks tambahan.
"Posisi subwoofernya di dalam door trim bagian belakang. Ukuran aslinya 10 inci, kita ganti buatan Crescendo Evo 7 ukuran 12 inci. Dimensinya pas banget karena subwoofer ini punya ukuran yang tipis," sambung Suryadi.
Setelah di-upgrade, Tomi ternyata juga mengikutkan mobilnya untuk ikut kontes audio. "Dua kali ikut kontes audio, pertama pada United State Autosound Competition International (USACI), sebuah organisasi dari Amerika dan berhasil menjadi juara 1, di kelas Intro. Lalu di EMMA kelas OEM Original Look juga juara 1. Saat sedang ikut kualifikasi ke dua untuk bertarung dengan 7 negara," bangga Tomi.
"Goal kita mudah-mudahan dapat juara soalnya mobilnya juga mendukung," tambah Suryadi. Semoga!
Spesifikasi:
| Speaker depan | 3 Way Crescendo Evo 7 Full Pasif |
| Speaker tengah | 3 Way Crescendo Evo 7 Full Pasif |
| Power 1 | Ground Zero 4 ch hydrogen |
| Power 2 | Ground Zero 4 ch nuclear |
| Subwoofer | Crescendo Evo 7 12 inci |
| Capasitor | X300 |
| Processor | Helix DSP |
| Kabel rca & speaker | Harmonic Harmony |
| Head unit | Pioneer AVH X8750BT |
| Kabel strum & grounding | AWG Ground Zero & Qmax NBDC |