Dapur pacu tak ingin ketinggalan maskulin dengan mesin Chevrolet 350 cubic inch yang dipasangan blok pesanan khusus dari General Motors.

Intake dan kawan-kawan disematkan dengan produk Edelbrock, sedangkan saluran gas buang mempercayakan merek Borla Exhaust dengan header stainless steel konfigurasi 4-1.

Menyalurkan tenaga ke roda, girboks pun diganti dengan yang lebih kuat menggunakan Turbo Hydramatic (TH) 400 dengan Lokar shifter.

Gardan dan differential lock pun dipercayakan pada merek Currie Enterprise dengan ukuran custom 9 inci.

Menghentikan laju, pengereman dipercayakan pada merek Wilwood 4 piston di bagian depan dan belakang. Sedangkan suspensinya menggunakan QA1 yang merupakan tipe coilover agar mobil tak limbung.

Jadi, dengan ubahan tersebut, mobil ini secara resmi terlahir kembali dengan performa yang pastinya tidak bisa dianggap sebelah mata, jika dibandingkan mobil modern.