Masuk ke bagian kabin, nuansa racing yang kental menjadi menu wajib. Jok Bride Exas lengkap dengan sabuknya, ditambah panel-panel instrumen yang dipasang pada dasbor orisinil BCNR33, difungsikan agar dapat merasakan kenyamanan dan keamanan dari jok balap, juga dapat memantau kinerja mesin mobil bertenaga buas ini.</p>
<p><img class="w-100 h-auto of-cover"src="https://cdn-jk01.kabaroto.com/media/0e/37/66/0e3766d9cab2d1a1008a17342ebde57a.jpg" alt=""></p>
<p> </p>
<p>Berbicara soal tenaga dan performa, mesin RB25-DET sudah dipensiunkan dan diganti milik GT-R dengan kode RB26-DETT. Tak dibiarkan standar, internal mesinnya sudah mengalami upgrade agar performa meningkat, seperti penggunaan piston balap dengan rasio kompresi 8,2:1, sampai metal yang sudah diganti versi kompetisi, agar kuat dipacu di RPM tinggi.</p>
<p>
                                        <section class="mb-3 px-1 px-lg-0" id="load-more">
                      <!-- Button Load More -->
                      <div class="text-center mb-4">
                        <a href="https://kabaroto.com/post/readnext/nissan-skyline-gts-t-r33-1996-transplantasi-total-ke-versi-gt-r-note-masih-ada-revisi/page/3" id="btnreadmore" class="roboto d-inline-block primary text-white text-decoration-none py-2 px-4 fs-12 rounded-1 me-1 mb-2">
                          Lanjut Baca lagi
                        </a>
                      </div>
                      <!-- Button Load More -->                  
                    </section>