Berbekal mesin diatas, Honda CRF 250 Rally mampu mengeluarkan tenaga sebear 24,7 dk pada 8.500 rpm. Sedangkan torsinya menembus 22,6 Nm pada 6.750 rpm. Selain itu, Honda menyediakan sistem transmisi 6 percepatan yang dipadukan dengan kopling bertipe multi-plate hydraulic.

Motor ini memiliki suspensi depan upside down berdiameter 43 mm buatan Showa. Sedangkan untuk bagian belakang, memakai swing arm aluminium, yang dipadukan suspensi Pro Link buatan Showa.

Kemudian, untuk memperkokoh sektor kaki-kakinya, maka Honda menyematkan pelek 21 inci pada bagian depan dan diameter 18 inci untuk sektor belakang.

Dimana pelek dari Honda CRF 250 Rally tersebut terbalut ban berukuran 120/80, sehingga akan pengemudi akan lebih mudah ketika bermanuver di medan yang terjal atau tak rata sekalipun.

Tak sampai di situ, motor adventure ini juga memiliki rem cakram pada roda depan serta roda belakang.

Rem cakram bertipe floating wave disk dengan diameter 256 mm dan kaliper 2 piston, telah terpasang pada roda depan. Sedangkan roda belakang memakai rem cakram Wave Disk berdiameter 220 mm dan memiliki satu piston kaliper.

Nah, setelah tahu speknya, KabarOto pun sempat menjajal motor ini ke daerah Palabuhan Ratu, Jawa Barat tepatnya di Ciletuh Geopark. Penasaran? Simak di artikel selanjutnya ya!