Uniknya, meski sejak 2007 Wrangler menggunakan mesin V6 Pentastar berkapasitas 3.600 cc dan V6 3.000 cc di tahun 2015. Kini, pada model terbaru, selain kapasitas mesinnya mengecil menjadi 2.000 cc, juga jumlah silindernya hanya 4.

Namun tak perlu cemas, sebab dengan tenaga 270 dk, mesin yang menggunakan teknologi turbocharger dan e-Torque ini mampu mengeluarkan torsi sebesar 400 Nm! Itu berarti 47 Nm lebih besar dari mesin Pentastar V6 3.600 cc, dan lebih tinggi 115 Nm dibanding V6 3.000 cc pendahulunya.

Tenaga yang dihasilkan mesin ini lantas disalurkan ke empat roda melalui transmisi baru otomatis 8-percepatan. Transmisi baru ini, dapat membantu Wrangler agar lebih efisien saat cruising di kecepatan tinggi (final drive 4,1:1) dan memaksimalkan torsi di gigi rendah (1st gear 4,7:1).

Baca Juga: Ini Dia Profil New Jeep Grand Cherokee Overland