Lampu utama tersebut juta dilengkapi daytime running light (DRL) LED berbentuk seperti boomerang. Pada bagian bawah bumper depan, terletak diffuser berlapis krom, membuat aura mewah New GLE makin meningkat.
Menyempurnakan tampilan, New GLE kini dilengkapi pelek alloy AMG 5 twin spoke berukuran 20 inci. Pelek tersebut dibalut ban 275/50 R20. Dibanding versi sebelumnya (CBU), pelek ini memiliki ukuran roda lebih kecil 1 inci, namun dengan profil ban yang lebih tebal.
Di bawah pintu depan dan belakang, Mercedes-Benz membekali injakan kaki atau footstep berukuran panjang, untuk memudahkan akses keluar masuk New GLE. Bagian atap, terdapat roof rail dengan aksen aluminium.
Kesan sporty dan mewah, juga terasa hingga bagian belakang. Di sana terdapat spoiler yang menyatu dengan bingkai kaca belakang. Lampu belakangnya juga telah mengadopsi teknologi LED, sehingga pancaran sinarnya terasa lebih halus. Sama seperti bumper depan, pada bagian bawah bumper belakang juga terdapat aksen krom yang melapis bingkai dua buah knalpot.
Interior
Mercedes-Benz Indonesia, melengkapi interior New GLE dengan nuansa AMG bewarna hitam, sehingga makin sporty. Hal itu terlihat, pada penggunaan steering wheel yang sudah menggunakan flat buttom, sedangkan versi CBU steeringnya berbentuk bulat.
Di bagian dasbor, terdapat dua layar monitor memanjang berukuran 12,3 inci yang diletakkan berdampingan, sehingga tampilannya menjadi lebih modern. Layar tersebut, juga digunakan untuk pengoperasian sistem multimedia Mercedes-Benz User Experience (MBUX).
Canggihnya, monitor tersebut dapat menampilkan tiga display styles yang berbeda, mulai dari Classic, Sport dan Progressive. Hal itu bisa dilakukan hanya dengan menggerakkan kontroler sentuh pada kemudi AMG flat-bottom.
Menambah kenyamanan pengemudi dan penumpang depan, Mercedes-Benz membekali jok elektrik berlapis kulit Nappa, yang dapat diatur sesuai postur tubuh. Menariknya, jok elektrik tersebut juga tersedia untuk penumpang baris kedua.
Kursi kanan dan kiri dapat disetel secara terpisah untuk maju atau mundur hingga 100 milimeter, sudut sandaran punggung dapat disesuaikan dan dilipat dengan rasio 40:20:40, termasuk ketinggian sandaran kepala.