Mesin

Untuk tenaga, C-HR Hybrid mengandalkan mesin 2ZR-FXE berkapasitas 1.8 Liter. Mesin yang dilengkapi teknologi Hybrid Synergy Drive tersebut sanggup menghasilkan tenaga sebesar 98 dk pada putaran 6.400 rpm.

Dengan adanya motor listrik, C-HR Hybrid mendapat tambahan tenaga sebesar 34 dk. Sedangkan untuk torsinya, mobil dengan bentuk sporty tersebut memiliki angka 144 Nm pada putaran mesin 4.000 rpm.

Tenaga yang dihasilkan oleh dapur pacu itu, lantas disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis CVT 7 percepatan. Meski mengusung motor listrik, nyatanya akselerasi yang dihasilkan oleh C-HR Hybrid diklaim lebih responsif, dibanding C-HR dengan mesin konvensional.

Bahkan untuk kemampuan performa dan akselerasinya diklaim oleh Toyota mencapai 10-15 persen lebih unggul dibanding C-HR biasa. Konsumsi bahan bakarnya diklaim lebih efisien 62 persen dibandingkan varian konvensional.

Dari hasil percobaan oleh Toyota, C-HR mesin bensin hasil konsumsinya di angka 1:14 kpl, sedangkan versi hybrid menyentuh angka 1:24 kpl. C-HR Hybrid juga memiliki keluaran emisi berupa gas karbon dioksida (CO2) yang lebih rendah sekitar 60%.