• Memperhatikan kualitas per dan kenali karakteristik mobil, supaya tidak mengorbankan kenyamanan berkendara Sobat Kabaroto.
• Tinggi sokbreker dan per harus sama, karena jika lebih tinggi sokbreker, pasti mobil menjadi tidak nyaman untuk dikendarai.
• Turunkan maksimal 5 cm untuk bagian depan dan belakang, sehingga masih tersisa jarak untuk ayunan per.
• Pastikan bagian dudukan mounting sokbreker kembali terpasang kuat dan tidak goyang di kaki-kaki mobil.
• Perhatikan bahan, jenis, serta kerenggangan ulir, tebal diameter dan per itu sendiri. Yang terpenting, jangan asal memotong.

Itulah sekilas ulasan singkat mengenai kelebihan dan kekurangan mobil ceper yang Sobat Kabaroto bisa pertimbangkan, sebelum mengambil keputusan melakukan modifikasi mobil menjadi ceper.

Karena bila hal ini tidak dipertimbangkan secara tepat, akan mengorbankan kenyamanan dari mobil yang mungkin dari awalnya sudah tergolong nyaman. Selamat bereksperimen!