Cara Merawat Suspensi

Jika sudah rusak, mau tidak mau suspensi harus ganti karena hampir tidak mungkin untuk mengakali parts yang satu ini. “Banyak yang pilih alternatif ‘disuntik’ agar kembali normal, namun setelah paling lama 6 bulan, suspensi kembali lemah,” terang pria berkacamata ini.

Selain itu cara mengemudi adalah faktor utama bagaimana sektor suspensi mudah mengalami kerusakan lebih cepat dari prediksi masa pakainya sendiri, contohnya ketika pengemudi sengaja melewati jalanan rusak dengan kecepatan tinggi. Jika perilaku tersebut dilakukan berangsur-angsur, bukan tidak mungkin as sokbreker akan bengkok.

Posisi memarkir mobil pun menjadi salah satu faktornya, seperti membiarkan mobil pada bidang miring atau tidak rata dalam jangka waktu lama.

“Kalau divonis harus ganti sokbreker pun harus sepasang, tidak boleh hanya satu buah saja. Misalnya bagian depan kanan rusak, yang depan kiri pun harus ikut diganti, biar nantinya suspensi bisa bekerja dengan baik dan tidak pincang sebelah,” tutupnya.