Salah satu modifikasi yang dilakukan pada bagian spion dan mudguard dari aftermarket Rizoma yang sengaja ia pasang pada bar end menggantikan spion standardnya. Dia mengeluhkan tampilan spion standar motor ini tidak menarik dipandang sama sekali. Itu yang menjadi alasan pria yang berprofesi sebagai videografer dan fotografer ini membenahi tampilan standarnya.

Ia juga mengganti handle rem dan tuas kopling untuk lebih mendongkrak estetika motor dengan kapasitas 675cc ini, “Kalau yang ini sebenernya aji mumpung. Dulu sempet accident sedikit pas cornering, handle standardnya patah, setelah diganti jadi lebih match sama color scheme spion saya,” pungkasnya sambil tertawa.

FYI, fitur quick shifter yang berguna untuk mempersingkat waktu shifting di varian MV Agusta. Di luar negeri, fitur ini merupakan optional dengan additional charge tertentu, namun di Indonesia, fitur tersebut sudah merupakan standarisasi unit yang dijual.

“Persisnya kurang tahu, tapi mungkin karena animo MV Agusta disini cukup tinggi untuk motor premium, maka fitur tersebut sudah tidak dijadikan optional lagi, bahkan di beberapa negara, fitur riding mode juga optional di beberapa tipe MV Agusta saja,” jelas pria yang suka menggeber Subaru WRX STi ini.

Baca Juga: Dibandrol Rp530 Juta Inilah Spesifikasi The New MV Agusta Brutale 800