Begitu masuk mall, disambut salam hangat dari petugas keamanan dan langsung mengarahkan KabarOto untuk parkir di lobby mall. Inilah salah satu privilage yang didapatkan, saat mengemudi mobil seharga Rp 3 Miliar lebih tersebut.
Saat berjalan masuk, KabarOto sempat menoleh kearah mobil. Lagi-lagi, terlihat beberapa orang sedang menatap kagum ke mobil dua pintu tersebut, bahkan ada yang berfoto ria dengan menggunakan kamera ponselnya.
Selesai urusan pekerjaan, KabarOto memutuskan untuk pulang. i8 Coupe pun langsung mengarah dan masuk ke dalam tol. Satu hal yang agak menyebalkan dari mobil ini adalah, kaca sampingnya tidak dapat terbuka secara penuh, sehingga akses untuk melakukan tap e-Toll menjadi agak sulit. Mungkin salah satu cara mengatasinya adalah dengan menggunakan tongkat e-Toll.
Baca Juga: Lagi Cari Mobil? Simak Nih Daftar Harga Mobil BMW Terbaru
Di dalam tol, KabarOto tergoda untuk menggunakan mode sport. Di dalam kabin, terdengar suara deruman mesin menjadi lebih keras, dan memanjakan telinga, sehingga memacu adrenalin. Meski suara yang terdengar tersebut sebenarnya berasal dari speaker active sound design.
Pedal gas pun diinjak lebih dalam, dan i8 Coupe sudah mencapai kecepatan tinggi dalam sekejap. Saat berada di kecepatan tinggi pun terasa stabil dan lincah. Karena menggunakan dua sumber tenaga dari motor listrik di depan, dan mesin pembakaran di belakang, mobil ini otomatis memiliki sistem penggerak all wheel drive.
Bila dihitung secara total, jumlah tenaga dari dua sumber tenaga tersebut dapat menghasilkan gabungan tenaga hingga 362 dk, dan torsi sebesar 570 Nm. Bisa dibayangkan tenaga sebesar itu, digunakan untuk mobil berbotot 1.485 kg. Kencang sob!
KabarOto jadi teringat klaim BMW, yang mengatakan bahwa i8 merupakan mobil yang ringan, dengan tenaga yang besar. Maka itu desainnya sarat dengan unsur aerodinamika, agar menghasilkan downforce yang baik. Dan KabarOto telah membuktikan klaim tersebut.
Akselerasi pun makin terasa mengasyikkan, apa lagi saat melakukan perpindahan gigi dengan menggunakan paddle shift. BMW benar-benar menghadirkan "sheer driving pleasure"-nya dengan baik di mobil ini. Karakter dinamis mobil ini, juga didukung oleh ukuran poros penggerak roda depan 1.644 mm berpadu dengan 1.721 mm untuk poros penggerak roda belakang.