Baca Juga: Ini Fitur Modern Chery Tiggo 8 Pro E+ Dan 7 Pro Hybrid

Layar infotainment bisa dioperasikan melalui perintah suara, atau dikoneksikan ke Bluetooth ponsel pintar. Suara hiburan di kabin didukung oleh 8 buah speaker merek Sony. Di konsol tengah juga terdapat wireless charger dan kantung penyimpanan. Bila ingin suasana berbeda-beda, Sobat juga bisa memilih warna ambience light di sekeliling kabin.

Selain dari tuas transmisi elektrik, pengoperasian rem tangan juga cukup menggunakan tombol dan sudah auto hold. Tak perlu kerepotan menekan pedal rem ketika start dari tanjakan, karena sudah ada Hill Start Assist (HSA). Begitu juga saat merayap di turunan curam, bisa dibantu fitur Hill Decent Control (HDC).

Bangku baris kedua rasanya relatif ganjil, karena konfigurasi di kiri masih mendominasi 60%, sedangkan di kanan 40%, hanya bisa menampung dua penumpang.

Penumpang baris kedua, bisa merasakan seperti berada di kendaraan mewah, karena terdapat sandaran tangan. Duduk di bagian belakang tak cukup lega untuk orang dewasa, memiliki tinggi 165 tentu dengkul akan mentok dengan bangku tengah. Untuk anak-anak mungkin cukup nyaman.

Berkendara selama 5 hari menggunakan mobil ini, bisa dikatakan tak bisa terlalu efisien, data konsumsi bahan bakar relatif sedang saja, untuk sebuah SUV bongsor dengan tenaga sebesar itu.

Konsumsi bahan bakar paling irit yang bisa dicapai selama pengetesan dengan rute Alam Sutera - Gading Serpong - BSD - dan Pamulang.

Konsumsi bahan bakar paling irit yang bisa dicapai selama pengetesan menunjukkan angka 10,6 kpl. Sedangkan jika dibawa secara normal, konsumsi bbm rata-rata menunjukkan angka 9 kpl sampai 9,1 kpl

Dengan harga Rp 528,5 - 558,5 jutaan, apakah Sobat KabarOto tertarik untuk meminang mobil ini?

Spesifikasi