Pengalaman menyenangkan lainnya, saat KabarOto mengemudi mobil ini adalah momen ketika parkir. Sebab, parkir terasa mudah karena tampilannya kamera mundurnya yang presisi, tidak seperti pada mobil lain yang biasanya terlalu wide.

Makin mudah lagi, karena kaca spion sebelah kiri akan secara otomatis sedikit turun kebawah ketika dalam posisi gigi mundur. KabarOto jadi merasa sangat jago parkir saat menggunakan mobil ini. Prosesnya berjalan mulus dan hasilnya posisi parkir yang lurus!

Tak hanya mudah, namun proses parkir juga lebih aman karena Mazda melengkapinya dengan fitur Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Sistem ini bekerja dengan menggunakan sensor untuk mengingatkan pengemudi saat mendeteksi kendaraan yang mendekati dari kedua sisi selama mobil dalam kondisi mundur. Peringatan diberikan dengan indikator berkedip pada spion dan melalui bunyi.

Saat menghadapi jalan rusak dan berlubang, suspensi mazda 3 sedang dapat bekerja dengan baik, tak terasa guncangan yang berlebih. Redamannya terasa nyaman, bahkan saaat melewati speed bump berukuran tinggi.

Hal ini karena mazda 3 Sedan menggunakan sistem suspensi MacPherson strut di depan dan torsion beam axle di belakang. Hasilnya, kenyamanan saat duduk sebagai pengemudi maupun penumpang.

Ketika perjalanan di malam hari pun menjadi lebih aman, karena sorot lampunya begitu terang, namun tidak menyilaukan pengemudi kendaraan lain dari arah berlawanan. Kala berbelok, sorot lampunya akan mengikuti arah putaran setir.

Keasyikan mengemudi makin terasa karena Mazda 3 Sedan dilengkapi head up display, menampilkan kecepatan dan informasi keaktifan fitur cruise control di kaca cepan. Ini menjadi daya tarik sendiri saat mengemudi khususnya di malam hari.

Jujur saja, KabarOto merasa Mazda 3 sedan adalah mobil yang sangat ayik untuk dikemudikan sendiri dan digunakan sebagai kendaraan harian. Meskipun siap saja bilang ingin digunakan untuk berpergian jarak jauh. Mesin responsif, posisi duduk nyaman, fitur pengendalian lengkap, stabil, butuh apa lagi?

Spesifikasi Mazda 3 Sedan