Kenyamanan

KabarOto pun langsung tancap gas menuju kantor yang berada di kawasan BSD, Tanggerang Selatan. Perjalanan memang terbilang sangat jauh, meski begitu, saya tidak merasa kelelahan saat menggunakan sepeda motor ini.

KTM Duke 250 memiliki memiliki ukuran panjang 2.026 mm, lebar 836 mm, dan tinggi 1.267 mm. Lalu untuk jarak terendah ke tanahnya mencapai 185 mm dan tinggi tempat duduknya mencapai 830 mm. Ukurannya cukup ideal dan nyaman bagi KabarOto yang memiliki tinggi badan di atas 175 cm.

Kenyamanan Duke 250 makin lengkap karena menggunakan setang tipe fatbar, yang membuat meliuk saat kemacetan semakin mudah dan tidak cepat membuat lelah saat perjalanan jarak jauh.

Saat melalui daerah Ciputat, KabarOto menemui jalan berlubang di beberapa lokasi. Namun suspensi bawaan Duke 250 mampu meredam dengan baik. Begitu juga saat menikung dengan posisi badan agak sedikit merebah, tak terasa pantulan suspensi yang berlebihan, sehingga dapat dilakukan dengan mulus.

Baca Juga: KTM Duke 790 Dan KTM 790 Adventure Meluncur, Ini Harganya

Untuk bagian depan, KTM Duke 250 menggunakan suspensi up side down WP berukuran 43 mm, sedangkan di bagian belakang menggunakan monoshock WP berukuran 142 mm, yang memiliki travel mencapai 150 mm.

Saat sedang asyik menikmati performa KTM Duke 250, tiba-tiba di depan ada angkot yang berhenti mendadak. KabarOto pun dengan sigap melakukan pengereman mendadak. Beruntung, Duke 250 telah dilengkapi dengan fitur ABS, sehingga tidak menyebabkan roda terkunci saat rem mendadak.

Fitur ABS tersebut disematkan pada perangkat rem kaliper empat piston keluaran Bybre, yang mengapit cakram berukuran 300 mm di bagian depan. Sedangkan untuk bagian belakang, terdapat single piston floating calliper yang menjepit cakram berukuran 230 mm.

Tak terasa, setelah menghabiskan perjalanan sekitar 2 jam, saya akhirnya sampai di kantor. Begitu melihat panel instrumen, terpampang angka konsumsi bahan bakar 29 kpl.