Secara keseluruhan mesin listrik Viar Q1 memiliki tenaga 800 watts yang mampu melaju sampai dengan maksimal 60 kpj.

Selama perjalanan, saya juga melewati beberapa polisi tidur yang tinggi dan jalan yang rusak di daeah Jakarta selatan tepat dibawah jalan MRT. Motor ini suspensinya cukup nyaman, karena sudah dibekali dengan tipe Telescopic pada bagian depan dan belakang menggunakan Double Swing Shock Absorber sehingga seimbang saat berada di jalan mulus dan juga jalan rusak.

Untuk kaki-kakinya, Viar Q1 dibekali pelek sporty 10 inci dengan ban tubeless 90/90 pada bagian depan dan belakang. Untuk menunjang keselamatan Q1 didukung pengereman tipe Hidrolik Disk pada bagian depan dan belakang sehingga pengendara aman.

Namun sayang, selama saya menggunakan motor ini rasa kawatir selalu menghantui saya. Rasa kawatir akan baterai habis d tengah jalan dan di mana saya harus mengisinya. Karena infrastruktur untuk kendaraan listrik belum ada. Paling bisa di mini market atau SPBU yang menyediakan colokan listrik di depannya.

Saya pun pernah mencoba di kawasan Gambir tepatnya di kantor PLN Disjaya. Di sana terdapat charging station untuk motor-motor listrik. Selain itu di SPBU Kuningan milik Pertamina juga ada charging station untuk percontohan dan bisa digunakan untuk pengisian baterai sementara.

Spesifikasi Viar Q1