Tatanan interior dihadirkan dua warna membuat kesan cerah, kabin menyapa melalui material soft touch dan ada panel kayu kesan mewah. Makin kesan lapang dan resik berkat dijumpai sunroof, apalagi ketika malam bisa menikmati bintang atau gemerlap lampu perkotaan.

Lingkar kemudi berbalut kulit dan terdapat beragam tombol remote fungsional. Informasi tentang kondisi kendaraan bisa didapat dari layar instrumen cluster berukuran 7 inci.

Tekanan angin ban juga bisa terpantau berkat fitur Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Ada juga fatigue warning, membuat pengendara diingatkan untuk beristirahat menyeruput secangkir kopi di rest area.

Semburan penyejuk kabin bisa merata hingga baris ketiga, tak perlu lagi repot menyetel kesejukan kabin karena sudah ada AC otomatis sehingga suhu bisa lebih cepat dingin.

Keselamatan saat berkendara Cortez CT L, begitu diperhatikan. Seperti lampu depan LED bisa menyala sendiri saat gelap ketika melewati terowongan. Selain lampu yang bisa menyala secara otomatis, wiper juga aktif dengan sendirinya, karena dilengkapi sensor pendeteksi hujan.

Layar 8 inci di tengah dasbor tak sekadar fungsi hiburan yang disuguhkan, namun bisa menampilkan pandangan melalui kamera belakang. Bahkan di tipe Cortez CT L ini sudah ada sensor di tiap sudut kendaraan, dipastikan pergerakan kendaraan bisa diwaspadai tak terbentur benda lain.

Adanya Hill Hold Control (HHC) memungkinkan kendaraan tak akan mundur sebelum bergerak ke depan ketika di tanjakan. Adanya ABS, EBD dan BA menjadikan mobil lebih mudah dikendarai ketika melakukan pengereman darurat. Ditambah adanya Electronic Stability Control membuat mobil lebih mudah dikendalikan saat kondisi tertentu. Oh iya, perlindungan penumpang depan dan pengendara juga maksimal, berkat adanya dual SRS front and side airbag.

Baca juga: Miliki Sekarang Wuling Almaz dan Almaz RS, Bayar Bisa Nanti!

Ketika semua jok terisi penuh oleh penumpang, Cortez CT tipe L tak akan tinggal diam. Ada fitur yang akan mengingatkan pentingnya memakai sabuk pengaman, meski itu adalah penumpang belakang. Nah, pengendara juga tak direpotkan akan tuas rem tangan. Karena sudah menggunakan electric Parking Brake & Automatic Vehicle Holding.

Tak menyangsikan performa mesin turbo bertenaga, di atas kertas mampu menghasilkan tenaga maksimal 140 dk di putaran 5.200 rpm dan torsi puncak 250 Nm di putaran 1.600-3.600 rpm. Modal percaya diri untuk melesat bergegas bagi pengendara ketika dibawa ke luar kota.