Transisi menuju kendaraan elektrifikasi bertujuan menekan jumlah emisi. Motor dan mobil listrik dipersiapkan oleh pabrikan, namun langkah yang diambil oleh Suzuki cukup berbeda.

Masih memiliki konsumen setia hingga saat ini, sejumlah pabrikan otomoif masih mempertahankan motor bebek di Indonesia. Meski dari sisi penjualan, motor dengan penggerak rantai tersebut kalah dari skuter matik (skutik), namun kendaraan jenis ini dinilai memiliki beragam keunggulan.

Perekonomian Tanah Air bahkan internasional memang sedang lemah, salah satu pemicunya tak lain dalam kondisi seperti sekarang adalah wabah virus Corona atau Covid-19.

Divisi roda dua Suzuki relatif lebih 'kalem' dibanding kompetitor-kompetitornya dalam menjajaki pasar roda dua di Indonesia. Namun demikian, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) rasanya tetap percaya bahwa Suzuki memiliki konsumen loyal yang tetap menyukai produk roda duanya.

Motor keluaran Suzuki tetap jadi pilihan bagi sebagian riders, dengan ke-eksistensiannya dalam hal kecepatan, dan didukung kisaran harga premium. Dengan beberapa produk unggulannya seperti Suzuki Satria dan GSX Series di kelas sport dan naked bike.