Brabus Rocket GTC Deep Red, Carbon Merah Sangar Tenaga 1.000 dk
KabarOto.com - Brabus Rocket GTC Deep Red memadukan sebuah mobil GT modern dengan kebebasan berkendara atap terbuka (cabriolet). Seluruh desain eksteriornya dibalut oleh serat karbon berstruktur terbuka (exposed-structure carbon fiber) berwarna merah yang memukau.
Mobil ini menghasilkan tenaga 1.000 dk, menjadikannya salah satu seri Brabus Rocket paling bertenaga yang pernah ada.
Seluruh bodi mobil ini diproduksi menggunakan material serat karbon melalui proses prepreg autoclave. Sesuai dengan tema Deep Red, bodinya disempurnakan dengan lapisan merah yang mencolok.
Baca Juga: Kolaborasi Hyper Naked Bike KTM Hasilkan Brabus 1400 R Signature Edition
Splitter depan terintegrasi sempurna dengan fender depan yang lebar, lengkap dengan spoiler yang menghasilkan gaya tekan ke bawah (downforce) pada kecepatan tinggi. Intake mengarahkan aliran udara secara optimal menuju radiator dan sistem pengereman depan. Widebody side sill menyalurkan aliran udara menuju panel belakang, memberikan lebar bodi mencapai 198,5 cm pada gandar belakang.
Dilengkapi spoiler belakang desain ducktail yang memanjang serta fascia belakang yang menyatu dengan panel bodi. Diffuser terintegrasi membingkai empat pipa knalpot titanium Brabus yang menyala merah dan dilapisi serat karbon merah.
Di balik kap mesin karbonnya, Mesin hybrid ini menghasilkan tenaga kombinasi sebesar 1.000 dk dengan torsi tercatat mencapai 1.820 Nm, namun dibatasi secara elektronik menjadi 1.620 Nm demi menjaga durabilitas komponen transmisi.
Jantung pacunya adalah mesin V8, twin-turbo dengan kapasitas 4.500 cc. Tenaga ini disalurkan melalui transmisi sport 9 percepatan dan sistem penggerak semua roda (all-wheel-drive) yang dikontrol secara elektronik.
Komponen elektriknya terdiri dari motor sinkron bertenaga 150 kW / 204 dk, transmisi otomatis dua percepatan khusus, dan baterai lithium-ion 6,1 kWh.
Akselerasi 0-100 kpj ditempuh 2,6 detik, 0-200 kpj 9,5 detik, 0-300 kpj dalam 23,6 detik, dan kecepatan tertingginya di 317 kpj yang dibatasi secara elektronik.
Mobil ini menggunakan pelek multipalang Brabus Monoblock P “Platinum Edition” dengan desain center-lock. Pelek ini dilengkapi aero-blades karbon merah yang berfungsi membuang panas dari sistem pengereman.
Baca Juga: Kalem dan Sangar, Mercedes-AMG A45 4Matic+ Oprekan Brabus B45 450
Saat atap kain hitam yang dioperasikan secara elektro-hidrolik dibuka, terlihatlah interior Masterpiece buatan tangan para ahli Brabus. Seluruh kokpit dilapisi kulit halus berwarna merah yang senada dengan eksterior karbonnya.
Detail pengerjaan kulit terlihat pada jahitan presisi bermotif Brabus “Shell” serta emboss lambang “Double-B” pada permukaan jok. Sebagai kontras yang sportif, interior ini dihiasi elemen Brabus Signature Carbon pada pedal, lingkar kemudi, dan entry panel yang menyala. Seluruh panel trim, ventilasi udara, dan bingkai speaker diberi sentuhan akhir Matte Brabus “Shadow Gray”.
Baca Original Artikel