KabarOto.com - Pabrikan otomotif legendaris asal Italia, Ferrari, resmi mengukir sejarah baru melalui peluncuran mobil listrik murni (Battery Electric Vehicle/BEV) pertamanya yang diberi nama Ferrari Luce.
Kehadiran Luce menjadi langkah paling berani Maranello dalam mendefinisikan ulang arti kesenangan berkendara di era elektrifikasi tanpa emisi.
Kabar yang beredar dengan harga fantastis mulai dari 550.000 Euro atau sekitar Rp16 miliar di pasar Eropa, kendaraan ultra-mewah ini diproduksi secara terbatas guna menjaga eksklusivitas yang selama ini menjadi identitas utama logo Kuda Jingkrak.
Baca Juga: Ferrari HC25 Mahakarya One-Off Terakhir V8 Non-Hybrid
Terobosan paling revolusioner dari Ferrari Luce terletak pada kemampuannya menyatukan DNA balap berperforma tinggi dengan kenyamanan paripurna bagi pengemudi sekaligus penumpangnya.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah, Ferrari menghadirkan konfigurasi bodi empat pintu dengan mekanisme bukaan coach doors (suicide door) yang mewah dan lapang untuk memuat hingga 4 atau 5 orang penumpang.
Sensasi berkendara yang emosional tetap dipertahankan lewat teknologi umpan balik suara elektro-mekanis eksklusif yang dirancang menyerupai getaran gitar listrik, mengeliminasi kritik bahwa mobil listrik modern cenderung senyap dan hambar.
Dari sektor performa, meskipun berlum terverifikasi dari Ferrari secara langsung, ketangguhan teknologi elektrifikasi yang diusung oleh Luce tidak perlu diragukan lagi.
Mobil ini dipersenjatai dengan arsitektur sistem penggerak empat motor listrik (quad-motor) independen di setiap roda, yang mampu menyemburkan tenaga gabungan masif hingga 1.035 dk dan torsi puncak mencapai 990 Nm.
Berkat sistem manajemen traksi canggih, akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dapat tuntas hanya dalam waktu 2,5 detik saja, sebelum menyentuh kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik pada angka 310 km/jam.
Kenyamanan kabin dan aspek fungsionalitas jarak jauh juga menjadi fokus utama dalam pengembangan mahakarya ini.
Menggunakan paket baterai berkapasitas 122 kWh (kapasitas kotor) dengan struktur penempatan rendah guna mereduksi pusat gravitasi, Ferrari Luce mampu menempuh daya jelajah hingga 530 kilometer berdasarkan siklus pengujian WLTP.
Tidak hanya itu, arsitektur kelistrikan 800V yang diusungnya telah mendukung kemampuan pengisian daya ultra-cepat (ultra-fast charging) hingga 350 kW, memungkinkan pengisian daya baterai yang efisien tanpa menyita banyak waktu berharga pemiliknya.
Sisi visual luar dan dalam dari Ferrari Luce memancarkan aura futuristik yang kental berkat tangan dingin para ahli desain di Centro Stile Ferrari.
Eksteriornya yang aerodinamis memiliki koefisien seret (Cd) yang sangat rendah didukung oleh pelek berukuran raksasa 23 inci di bagian depan dan 24 inci di belakang yang dibalut ban performa tinggi Pirelli P ZERO.
Baca Juga: Ferrari Purosangue Tampil Lebih Galak dengan Handling Speciale
Sementara itu, area interior menyajikan ruang bagasi luas berkapasitas hingga 600 liter, menjadikannya mobil grand tourer listrik paling akomodatif di kelasnya.
Melalui kehadiran Luce, Ferrari membuktikan bahwa peralihan menuju teknologi ramah lingkungan tidak harus mengorbankan kegembiraan berkendara tradisional.
Integrasi komponen yang dikembangkan secara mandiri secara in-house di Maranello memastikan bahwa setiap aspek mekanis, mulai dari suspensi aktif peredam getaran hingga tombol fisik bergaya analog di kokpit, tetap berpusat pada kepuasan manusia di dalamnya.