OtoNews

OtoSport

OtoModif

OtoTips

OtoKomersial

OtoSpesifikasi

Begini Rasanya Berkendara Kia Seltos

Edo Permanadhita - Selasa, 04 Februari 2020
OtoNews OtoBrand Mobil News Kia

KabarOto.com - Setelah beberapa waktu membuat publik, penasaran dengan kabar kemunculan All New Kia Seltos. Akhirnya, pada tangal 20 Januari 2020, PT Kreta Indo Artha (KIA) selaku pemegang merek Kia, telah meluncurkan Sport Utility Vehicle (SUV) tersebut di Jakarta.

KIA optimis bahwa model SUV anyar ini bakal diterima masyarakat Indonesia. Sebab, selain dibekali tampilan yang memikat, Seltos juga memiliki teknologi canggih baik dalam hal fitur keselamatan serta keamanan, hiburan, maupun mesin dan transmisi.

Baca Juga: Profil Lengkap Kia Seltos

Sebagai bagian dari lanjutan dari peluncuran Kia Seltos, pada akhir pekan lalu KIA mengadakan acara test drive bertema "Feel Alive in Every (test) Drive" di PIK Avenue, Pantai Indah Kapuk, Jakarta Utara.

KabarOto pun berkesempatan menjajal SUV paling anyar tersebut, yang saat ini kegiatannya berada di bawah naungan Indomobil Group. Jujur saja, tampilan Seltos memang sangat menggoda, karena terlihat modern sekaligus sporty. Apalagi unit yang KabarOto coba merupakan tipe tertinggi, yakni EX+.

Dimensi proporsional

Tak mengherankan, bila Seltos memang dirancang untuk menyasar segmen kaum muda atau milenial di Tanah Air. Puas mengagumi tampilam eksteriornya, KabarOto pun langsung bergegas kedalam untuk mencoba performa SUV yang diproduksi di India tersebut.

Kesan modern ikut terasa hingga ke bagian dalam. Hal itu terlihat dari susuan dasbor yang ringkas, namun beberapa tombolnya mudah dioperasikan, serta bentuk layar yang menggunakan bingkai tipe floating dengan bentuk memanjang hingga ke panel instrumen.

Saat pertama kali duduk, lapisan kulit pada jok dengan motif unik begitu nyaman terasa. Sayang, untuk pengaturan joknya masih menggunakan cara manual, karena Seltos belum dilengkapi jok elektrik.

Namun, kekurangan itu terasa terobati dengan adanya sunroof di bagian atap. Meski sebagian orang merasa sunroof bukan sebuah fitur yang diperlukan, nyatanya keberadaan perangkat tersebut mampu membuat interior Seltos, terasa makin mewah dan lega.

Terdapat 6 mode berkendara

Menariknya lagi, Seltos telah dilengkapi tombol Start/Stop Engine, sehingga menyalakan mesin semakin lebih mudah dengan hanya satu sentuhan jari. Begitu tombol ditekan, terdengar suara mesin yang halus.

Seorang instruktur yang mendampingi KabarOto selama pengetesan mengatakan, Seltos tersebut dapat dicoba berkeliling mall dan sekitaran pulau reklamasi di PIK. Pertama kali mencoba, mode berkendara dipasang pada posisi normal.

Oh iya, Seltos memang dilengkapi dengan 6 pilihan mode berkendara. Mulai dari Sport, Eco, Normal, Mud, Snow dan Sand. Namun rasanya, 3 mode pertama akan menjadi yang paling sering digunakan untuk berkendara di dalam kota.

Begitu pedal gas diinjak, tarikan mesin Kappa 4 silinder DOHC turbo dengan kapasitas 1.353 cc. Mampu meletupkan tenaga sebesar 140 dk pada 6.000 rpm, sementara torsinya sebesar 242 Nm pada putaran mesin 1.500-3.200 rpm terasa responsif.

Perpindahan giginya terbilang halus dan 'napasnya' terasa panjang. KabarOto pun penasaran menjajal mode Sport, kebetulan kondisi jalan di pulau reklamasi tersebut relatip sepi. Ternyata tarikannya lebih 'nendang' apalagi bila menggunakan perpindahan gigi secara manual, terasa mengasyikkan.

Dibekali mesin yang responsif

Tenaganya tersalurkan ke roda dengan baik, Seltos dibekali transmisi otomatis kopling ganda (DCT) 7 percepatan. Tenaga seakan langsung terisi dari putaran bawah hingga atas.

Selain mesin yang responsif, Seltos juga didukung suspensi yang nyaman. Kebetulan lintasan yang dilalui selama sesi pengetesan adalah konblok, yang di beberapa bagian ditemukan dalam kondisi tidak rata serta bergelombang.

Namun, suspensi depan yang menggunakan MacPherson Strut, dan Coupled Torsion Beam Axle pada bagian belakang, mampu meredam dengan baik, bahkan dalam kondisi kecepatan tinggi.

Sebuah SUV yang nyaman untuk penggunaan dalam kota

Boleh dibilang suspensinya terasa rigid, tidak terlalu keras, namun masih meredam dengan nyaman saat mendapat guncangan meski roda yang digunakan Seltos tergolong besar, yakni ukuran 17 inci.

Baca Juga: Produk MPV Toyota Digemari Masyarakat Sepanjang Tahun 2019

Sayang, KabarOto belum dapat mengeksplore lebih jauh fitur-fitur lain yang ada di Seltos, karena keterbatasan waktu pengujian.

Namun dari pengetesan singkat, rasanya Seltos merupakan SUV yang memang cocok untuk penggunaan di dalam kota, baik dari segi dimensi yang tak terlalu besar, serta performa mesin yang mumpuni.

Baca Artikel Asli