KabarOto.com - Geely Auto Indonesia menampilkan Geely Coolray di Mandalika International Circuit pada 20 Juli 2026 dalam rangkaian acara Geely Refining Tomorrow.
Dalam kesempatan ini, Geely tidak hanya membawa model produksi, tetapi juga menghadirkan unit balap Geely Coolray dari Tiongkok untuk mempertegas karakter sporty dari SUV kompak tersebut.
Pengujian di sirkuit Mandalika menjadi bagian dari pendekatan dalam memperkenalkan karakter Geely Coolray secara menyeluruh, tidak hanya dari sisi tampilan, tetapi juga melalui impresi berkendara yang menonjolkan performa responsif, handling lincah, dan stabilitas di kecepatan tinggi.
Sebagai SUV ICE pertama Geely di Indonesia, Geely Coolray kami posisikan untuk konsumen yang mencari performa, kenyamanan, dan keamanan dalam satu paket. Kehadiran model ini di Mandalika memberikan kesempatan bagi kami untuk menunjukkan secara langsung karakter sporty dan dinamis model ini sebagai compact SUV yang relevan dengan gaya hidup konsumen Indonesia,
jelas Constantinus Herlijoso, Sales and Channel Development Director Geely Auto Indonesia.
Geely Coolray Versi Racing Diduga Sebagai Binyue
Secara teknis, Geely Coolray dibekali mesin turbo 1.500 cc yang dikombinasikan dengan transmisi 7-percepatan wet dual-clutch (7DCT). Konfigurasi ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 171,6 dk dan torsi puncak 290 Nm.
Namun, kehadiran dua unit balap Geely Coolray versi racing dari Tiongkok ini memiliki spesifikasi yang sedikit berbeda dari versi standar.
Berdasarkan pemantauan KabarOto, kedua unit tersebut menggunakan setup khusus yang sebelumnya dipakai di Tianfu International Circuit, Chengdu.
Baca Juga: Geely Okavango Siap Diluncurkan di Indonesia? Ini Tanda-tandanya
Terdapat nomor mobil 177 dan 12 yang tertempel pada bagian bodi pintu bertuliskan "Tianfu Qiche Changdi Jingying Sai" yang memiliki arti Tianfu Automotive Track Elite Tournament, ini menunjukkan nama ajang kompetisi balap yang pernah diikuti.
Lalu terdapat logo dan teks RF Rent Racing dengan teks mandarin diatasnya bertuliskan "Runte Saidao Chuzuche" yang merujuk pada Rent Racing sebagai manajemen tim balap.
Selain itu terdapat juga logo garis lintasan balap Tianfu International Circuit, ini adalah lintasan balap resmi yang berada di wilayah Chengdu, Sichuan, Tiongkok. Sirkuit ini kerap digunakan untuk berbagai ajang balap mobil lokal, nasional hingga internasional.
Baca Juga: Geely Coolray Resmi Meluncur di Indonesia, SUV Turbo Perdana Bermesin Konvensional
Walau tidak dijelaskan lebih dalam oleh pihak Geely Auto Indonesia mengenai spesifikasinya, Geely Coolray versi racing tersebut justru masih menggunakan setir kiri dengan setup dasbor yang berbeda. Diduga kuat, ini adalah Geely Binyue yang lebih dulu muncul di Tiongkok sebelum memiliki nama global sebagai Geely Coolray.
Geely Binyue Punya Dua Varian Mesin Manual
Mendasar pada spesifikasi yang beredar di Tiongkok, Geely Binyue hadir dalam dua varian. Varian pertama bermesin 1.500 cc 4-silinder dengan transmisi manual 5-percepatan, tenaganya mencapai 126 dk.
Yang kedua bermesin turbo 1.400 4-silinder menggunakan transmisi 6-percepatan yang mampu menyemburkan tenaga 141 dk dan torsi 235 Nm.
Baca Juga: Geely Coolray Siap Dipesan, Modal Rp5 Juta Bisa Amankan Unit
Geely Coolray versi racing ini juga dibekali pelek HSR Wheel tipe BOB VLF40 berwarna dark grey serta Wasile JA209 berwarna hyper black dengan ukuran 17 inci.
Kombinasi ini memberikan tampilan yang lebih agresif sekaligus mendukung performa saat bermanuver cepat. Dalam sesi tes di Mandalika, unit versi racing ini juga digunakan untuk aksi drifting bersama Fitra Eri dan Ziko Harnadi, yang menunjukkan kontrol, keseimbangan, dan respons kendaraan di kondisi ekstrem.