Intip Kecanggihan SH150i Skutik Honda Penantang Piaggio Medley
KabarOto.com - Pada gelaran Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2018 kali ini, Honda memajang salah satu skuter matik andalannya, yang memiliki desain khas Eropa dan siap menantang skutik lain di kelasnya, yakni Piaggio Medley.
PT Astra Honda Motor (AHM) selaku pemegang merek Honda di Indonesia mengklaim, skutik yang mulai tahun lalu dibawa ke Indonesia ini memiliki spesifikasi yang tidak jauh berbeda dengan yang dipasarkan di Eropa. Perbedaannya hanya pada bracket pelat nomor, dan mesin yang menyesuaikan dengan standar Euro yang ada di Indonesia.
Honda SH150i tampil dengan tema styling Dynamic dan Light Feeling. Hal itu terlihat melalui penyematan garis bodi yang melengkung dari depan hingga ke bagian belakang, juga penggunaan LED di lampu depan, lampu belakang dan lampu senja sehingga membuat tampilannya makin elegan.
Sasis dan Kaki-kaki
Honda SH150i menggunakan rangka steel tubular underbone yang diklaim rigid dan kuat. Untuk menunjang rasa nyaman dalam berkendara, sektor kaki-kakinya menggunakan suspensi telescopic fork berukuran 33 mm dengan 89 mm Axle Travel pada bagian depan.
Sedangkan untuk suspensi bagian belakang, mengandalkan tipe dual damper swing arm berukuran 83 mm dengan 5-step pengaturan. Dengan dukungan kedua suspensi tersebut, membuat Honda SH150i ini mampu berjalan secara stabil di jalan rata dan mampu meredam goncangan ketika melewati jalanan berlubang dengan baik.
Membuatnya makin nyaman, Honda SH150i dilengkapi dengan pelek berdiameter 16 inci tipe U-Section 10 spoke cast Aluminium, baik pada bagian depan maupun belakang, yang dibalut dengan ban Tubeless ukuran 100/80-16 pada bagian depan dan 120/80-16 di belakang.
Baca Juga: KTM Tampilkan RC 250 Special Edition di JFK 2018, Ini Penampakannya
Selain itu, Honda juga melengkapi skutik ini dengan rem cakram berteknologi ABS berdiameter 240 mm, yang dijepit dengan caliper 2 piston di bagian depan. Untuk rem belakangnya menggunakan cakram berdiameter sama, namun menggunakan caliper 1 piston.
Fitur
Skutik berdesain Eropa ini dilengkapi fitur keamanan canggih di kelasnya yakni Honda Smart Key system yang terdiri dari switch On/OFF, Answer Back System dan Anti Theft Alarm System yang terintegrasi dalam 1 unit remote, di mana pengendara tidak lagi memerlukan kunci mekanis untuk menghidupkan mesin, membuka jok dan tangki bensin, serta mengunci kemudi.
Pada saat pengendara mengaktifkan mode ON, lampu iluminasi biru akan menyala dan memudahkan pengendara untuk menghidupkan mesin hanya dengan menekan dan memutar knop kunci.
SH150i juga dilengkapi fitur unggulan seperti standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, power charger yang terdapat di dalam console box dapat dimanfaatkan oleh pengendara untuk pengisian baterai ponsel, kapasitas tangki terbesar di kelasnya 7,5 liter dan bagasi yang dapat menyimpan helm fullface.
Mesin
Honda SH150i hadir dengan mesin Liquid Cooled, 4-Stroke, SOHC, 150cc eSP (Enhanced Smart Power) yang mampu memaksimalkan pembakaran secara efisien dan mengurangi gesekan sehingga meminimalisir resiko energi terbuang percuma, serta mengoptimalkan energi yang keluar.
Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin secara otomatis saat berhenti lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.
Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga hingga 10.9 dk pada 8.250 rpm dan torsi sebesar 13.9 Nm pada 6.500 rpm.
Meski tenaganya cukup besar, Honda mengklaim skutik ini memiliki konsumsi bahan bakar yang irit di kelasnya, mencapai 40.9 km/liter melalui pengaktifan fitur ISS (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3.
Spesifikasi
Mesin
Tipe Mesin Liquid Cooled, 4stroke, SOHC, eSP
Kapasitas 153cm3
Tenaga Maksimal 10.9 kW/8,250rpm
Torsi Maksimal 13,9 Nm/6,500rpm
Transmisi Automatic
Starter Electric
Bore x Stroke 58 x 57.9 mm
Rasio Kompresi 10.6: 1
Suplai BBM PGM-FI (Programmed Fuel Injection System)
Dimensi
PxLxT 2026 x 740 x 1158 mm
Sumbu Roda 1340 mm
Jarak Terendah 146 mm
Tinggi Jok 799 mm
Berat kering 136 kg (ABS)
Tangki BBM 7.5 liter
Kaki-kaki
Tipe Rangka Steel, under born type
Suspensi Front Dual damper unit swing arm, 83 mm axle travel with 5-step preload adjusment
Suspensi Rear Two shock absorbers / 95/80 mm
Rem Depan Disc Brake
Rem Belakang Disc Brake
Ban Depan 100/80–16 M/C 50P ( Tubeless )
Ban Belakang 120/80–16 M/C 60P ( Tubeless )