KabarOto.com - Kymco semakin serius menggarap segmen skuter adventure. Pabrikan asal Taiwan itu, baru-baru ini mengajukan pendaftaran merek dagang untuk nama CV-X45, diyakini akan menjadi model produksi dari konsep CV-R5, yang sebelumnya sudah diperkenalkan.
Indikasi keterkaitan antar keduanya sangat kuat. Selain mengusung desain logo yang serupa dengan CV-R5, penggunaan angka "45" diduga mengacu pada kapasitas mesin di kelas 450 cc. Sementara huruf "X" biasanya digunakan untuk menandai karakter petualang atau adventure pada sebuah kendaraan.
Baca Juga: Kymco G7 2026 Resmi Meluncur dengan Teknologi Hybrid dan Desain Futuristis
Jika memang meluncur dalam waktu dekat, Kymco CV-X45 akan menjadi pesaing Honda X-ADV, di mana selama ini mendominasi pasar skuter adventure.
Kymco CX-X45 Dibekali Mesin Satu Silinder
Dari spesifikasi konsep CV-R5, model produksi nanti diperkirakan akan dibekali mesin satu silinder berkapasitas sekitar 427 cc. Tenaga yang dihasilkan disebut mencapai 34 dk, torsi sekitar 40 Nm. Mesin tersebut juga didukung teknologi ride-by-wire, memungkinkan pengendalian gas dilakukan secara elektronik menggunakan sensor dan komputer.
Sektor kaki-kaki, skuter ini diperkirakan mengusung suspensi travel panjang, garpu depan upside down, roda depan berukuran 15 inci, dan roda belakang 14 inci. Dirancang untuk memberi kemampuan melibas berbagai kondisi jalan, namun tidak menghilangkan kenyamanan khas skuter.
Walau bobotnya berada di kisaran 210 kg, namun dimensi roda lebih kecil dibandingkan motor adventure konvensional, sehingga bisa digunakan untuk harian. Tinggi jok sekitar 800 mm, tergolong cukup bersahabat bagi banyak pengendara.
Fitur Modern Jadi Daya Tarik
Fitur modern diperkirakan menjadi salah satu daya tarik utama CV-X45. Konsep CV-R5 sebelumnya, telah dibekali panel instrumen TFT dengan konektivitas nirkabel, sistem keyless, kontrol traksi, pemantau tekanan ban, serta ruang penyimpanan di bawah jok yang mampu menampung helm full-face.
Salah satu aspek menarik dari model ini adalah konstruksi mesinnya. Berbeda dengan kebanyakan skuter yang menjadikan mesin sebagai bagian dari lengan ayun belakang, mesin pada CV-R5 dipasang langsung ke rangka layaknya sepeda motor. Pendekatan tersebut menunjukkan ambisi Kymco untuk menghadirkan performa dan karakter berkendara yang lebih serius.
Baca Juga: Bukan Nouvo & Kymco, Vespa Corsa Jadi Skutik Pertama di Indonesia
Langkah Kymco mendaftarkan nama CV-X45 di sejumlah pasar, termasuk Amerika Serikat, semakin memperkuat dugaan bahwa peluncuran model ini tinggal menunggu waktu. Pasar Negeri Paman Sam sendiri belum mendapatkan Honda X-ADV, sehingga peluang bagi Kymco untuk mengisi ceruk tersebut masih terbuka lebar.