KabarOto.com - Mercedes-Benz Trucks telah resmi memulai era baru transportasi hijau dengan meluncurkan produksi seri eActros 600 di pabrik Wörth pada akhir November 2024.
Truk listrik heavy-duty ini bukan sekadar purwarupa, melainkan solusi nyata yang pengirimannya ke tangan konsumen telah dimulai sejak Desember 2024.
Kehadiran eActros 600 menandai lompatan besar bagi industri logistik, di mana kendaraan nol emisi kini mampu mengemban tugas berat yang sebelumnya hanya didominasi oleh mesin diesel konvensional.
Salah satu spesifikasi paling menonjol yang disematkan pada model ini adalah kapasitas baterainya yang masif, yakni melampaui 600 kilowatt jam (kWh) yang juga menjadi dasar penamaan model "600".
Baca Juga: Strategi Mitsubishi Fuso Perkuat Jalur Logistik Sumatera
Berkat integrasi unit penggerak elektrik (eAxle) efisien yang dikembangkan secara mandiri, eActros 600 mampu menempuh jarak hingga 500 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh.
Jarak tempuh ini dicapai dalam kondisi operasional yang sangat realistis dengan bobot kombinasi kotor mencapai 40 ton, sebuah pencapaian yang mematahkan keraguan akan kemampuan truk listrik di jalur antar kota.
Ketahanan baterai menjadi keunggulan teknis utama dari unit ini. eActros 600 mengusung tiga paket baterai, masing-masing berkapasitas 207 kWh, sehingga total kapasitas terpasang mencapai 621 kWh. Teknologi yang digunakan adalah Lithium Iron Phosphate (LFP) yang dikenal memiliki masa pakai yang sangat panjang.
Menariknya, teknologi LFP memungkinkan pengguna untuk memanfaatkan lebih dari 95 persen kapasitas terpasang, memberikan efisiensi jangkauan yang lebih tinggi dibandingkan teknologi sel baterai lainnya dengan ukuran yang sama.
Insinyur Mercedes-Benz Trucks merancang eActros 600 dengan standar durabilitas yang setara dengan truk Actros bermesin konvensional. Kendaraan ini diproyeksikan mampu beroperasi hingga 1,2 juta kilometer dalam sepuluh tahun masa pakai.
Bahkan setelah periode penggunaan intensif tersebut, kondisi kesehatan baterai (State of Health) diharapkan masih berada di atas 80 persen. Hal ini memberikan jaminan nilai investasi jangka panjang bagi perusahaan logistik yang ingin beralih ke armada elektrik tanpa mengorbankan keandalan.
Dari sisi performa angkut, truk ini secara teknis mampu menangani bobot kombinasi kotor hingga 44 ton. Dengan menggunakan semitrailer standar di wilayah Uni Eropa, eActros 600 memiliki kapasitas muatan sekitar 22 ton.
Baca Juga: Mercedes-Benz Marco Polo 2026: Definisi Baru Hunian Mewah di Atas Roda
Fleksibilitas operasionalnya juga sangat tinggi; jika tersedia infrastruktur pengisian daya selama jam istirahat pengemudi sesuai regulasi, truk ini diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer dalam satu hari, menjadikannya pilihan ideal untuk rute logistik lintas negara.
Untuk memenuhi kebutuhan pasar yang beragam, Mercedes-Benz juga memperluas portofolionya dengan menghadirkan lebih dari 40 varian basis kendaraan dari generasi eActros kedua ini.
Pelanggan kini memiliki keleluasaan untuk memilih di antara dua varian kabin, konfigurasi dua atau tiga paket baterai, hingga berbagai pilihan jarak sumbu roda (wheelbase) dan konfigurasi penggerak baru.
Semua varian ini tetap mempertahankan karakter kunci eActros 600, yaitu teknologi baterai LFP dan eAxle yang efisien, guna mendukung operasional bisnis yang berkelanjutan.