KabarOto.com - Hino Ranger dan Mitsubishi Fuso Fighter model terbaru akhirnya dikenalkan, di bawah Archion Corporation. Yang mana perusahaan tersebut mulai menerapkan strategi Integrated Platform untuk keduanya.
Ini sekaligus menjadi produk medium duty-truck perdana dalam payung Archion Corporation, yang disediakan untuk pasar Jepang.
Meski berbagi sejumlah teknologi dan komponen utama, Hino Ranger dan Fuso Fighter tetap mempertahankan identitas masing-masing.
Baca Juga : XPeng X9 5,3 Meter Tapi Bisa Putar di Radius 5,4 Meter, Kok Bisa?
Platform Terintegrasi
Mereka menilai strategi ini memungkinkan kedua merek memanfaatkan keunggulan teknis bersama, tanpa menghilangkan karakter serta basis pelanggan yang sudah terbentuk. Platform terintegrasi menjadi bagian penting.
Khususnya untuk meningkatkan efisiensi pengembangan produk, mempercepat peluncuran model baru, sekaligus memperkuat daya saing Hino dan Fuso.
Pengembangan bersama juga diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dalam proses produksi dan pengadaan komponen.
Dalam jangka panjang, Archion berencana mengembangkan platform truk generasi berikutnya yang dapat digunakan oleh kedua merek.
Teknologi
Pengembangan tersebut akan memanfaatkan teknologi Hino dan Mitsubishi Fuso, serta dukungan dari Toyota dan Daimler Truck.
Tidak hanya fokus pada mesin konvensional, strategi tersebut juga diarahkan untuk mendukung teknologi kendaraan rendah dan tanpa emisi. Powertrain zero-emission, teknologi fuel cell, serta kendaraan dengan kemampuan mengemudi otomatis akan dikembangkan.
Baca Juga : Modifikasi Toyota HiAce Premio Altera Mulai Rp180 Juta, Ini Daftar Harganya
Walaupun integrasi terus berjalan, Archion memastikan Hino dan Fuso akan tetap beroperasi sebagai merek yang berbeda. Keduanya akan memanfaatkan jaringan penjualan global dan basis pelanggan masing-masing untuk memperluas pasar.
Perusahaan Induk
Peluncuran Ranger dan Fighter terbaru ini menjadi langkah awal dari integrasi kedua merek tersebut, setelah Archion resmi beroperasi pada 1 April 2026 sebagai perusahaan induk Hino dan Mitsubishi Fuso. Toyota dan Daimler Truck masing-masing memiliki 25 persen saham perusahaan.