KabarOto.com - Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) secara resmi meluncurkan generasi terbaru dari truk listrik ringan andalannya, All-New eCanter, untuk pasar domestik Jepang pada Rabu (17/6).
Keran penjualan truk bebas emisi ini langsung dibuka serentak di seluruh jaringan dealer resmi serta divisi penjualan regional Mitsubishi Fuso.
Lewat pembaruan masif ini, pabrikan tidak hanya meningkatkan performa fundamental kendaraan, melainkan juga menjawab kebutuhan industri konstruksi yang dinamis melalui perluasan variasi karoseri (bodybuilding).
Baca Juga: Toyota Hilux BEV Andalkan Sistem MTS dan Ketangguhan Baterai
Crane-Specific Chassis
Terobosan paling signifikan pada All-New eCanter kali ini adalah hadirnya opsi Crane-Specific Chassis. Inovasi ini menjadikan eCanter sebagai truk listrik ringan pertama di Jepang bahkan di segmen EV global yang secara pabrikan dikonfigurasi siap menggendong karoseri model kerek alias crane.
Langkah strategis MFTBC ini ditujukan untuk mengakselerasi target zero emission pada sektor konstruksi perkotaan dan proyek pemeliharaan infrastruktur yang kerap menuntut pengoperasian kendaraan yang senyap pada malam atau dini hari.
Fleksibilitas sasis khusus crane ini mencakup bentang varian yang sangat luas, mulai dari tipe bodi standar (standard width) hingga bodi lebar (wide width) dengan bobot kotor kendaraan (GVW) di kelas 6 ton hingga 8 ton.
Konsumen juga dapat memilih kapasitas baterai ukuran S atau M yang kompatibel untuk mengoperasikan perangkat crane gantung berkapasitas 2,9 ton.
Keunggulan struktural ini memastikan fungsionalitas truk tetap tangguh untuk mengangkut material berat tanpa mengorbankan performa motor listrik utamanya.
Selaras dengan regulasi keselamatan internasional terbaru (UN-R13), Mitsubishi Fuso kini menyematkan teknologi Electronic Parking Brake (EPB) sebagai standar di semua varian eCanter.
Fitur pintar ini memiliki fungsi pengaktifan otomatis untuk mencegah kelalaian pengemudi saat parkir. Rem parkir akan mengunci secara otomatis ketika kunci kontak dimatikan, atau saat sabuk pengaman pengemudi dilepas bersamaan dengan dibukanya pintu kabin.
Sistem ini terbukti efektif meminimalkan risiko kecelakaan kerja akibat truk yang merosot secara tidak sengaja.
Digitalisasi Center Display
Melongok ke bagian kabin, efisiensi operasional harian pengemudi kian dimanjakan dengan aspek digitalisasi harian. Fuso membenamkan unit Center Display canggih lansiran Kenwood yang sudah memenuhi standar regulasi keamanan siber (cybersecurity law).
Baca Juga: Mercedes-Benz Rilis G-Class dan Vans Taktis Perang Terbaru
Tak kalah menarik, terdapat fitur opsional baru bernama Cab Pre-conditioning. Fitur ini memungkinkan pengondisian suhu AC kabin secara otomatis sesuai waktu keberangkatan yang dijadwalkan, di mana daya listriknya disuplai langsung dari kabel pengisi daya luar (charging cable) sehingga kapasitas baterai utama kendaraan tetap utuh saat mulai berjalan.
Bicara aspek teknis dan harga, salah satu model referensi yang dipasarkan untuk wilayah Tokyo adalah tipe ZAB-FEB8K dengan baterai ukuran S, Wide Cab, Long Body, dan lantai rendah (all-low floor).
Varian ini mengusung motor listrik bertenaga maksimum 129 kW atau setara 175 dk pada 2.865 rpm. All-New eCanter tipe tersebut dibanderol dengan harga eceran rekomendasi pabrikan sebesar 13.553.000 Yen atau setara Rp1,41 miliar.
Kehadiran truk listrik ini menegaskan komitmen kuat MFTBC di bawah Archion Group untuk memimpin era elektrifikasi kendaraan komersial global.
