Mitsubishi Pamer Ragam Tema Modifikasi Delica dan Triton Balap
KabarOto.com - Mitsubishi Motors Corporation akan berpartisipasi dalam ajang Tokyo Auto Salon 2026, Makuhari Messe, Chiba, Jepang. Sebanyak 11 kendaraan akan dipamerkan, dengan tema utama pada versi modifikasi dari super height-wagon kei-car terbaru Delica Mini dan minivan Delica D:5.
Menambah kemeriahan, mobil reli asli yang meraih juara umum di Asia Cross Country Rally 2025 (AXCR 2025) serta mobil pendukung (support car) Delica D:5 juga turut dipamerkan.
Delica Mini "Delimaru Festival" untuk mengekspresikan tema "Delica Festival", model ini dihiasi dengan sentuhan stiker atau decal dan wrap. menampilkan maskot Delimaru yang menggemaskan. Menyesuaikan atmosfer festival ceria, replika raksasa Delimaru yang mengenakan pakaian tradisional Jepang (happi) akan diletakkan di atas Delica Mini ini.
Delica D:5 "Wild Adventure" Model ini membawa ketangguhan Delica D:5 ke level berikutnya, memancarkan kekuatan untuk menerjang medan berat. Dengan bodi yang ditingkatkan setinggi 30 mm, mobil ini dilengkapi dengan bumper guard dan side step untuk medan tangguh. Seluruh bodi dilapisi dengan cat tekstur khusus yang tahan gores, menciptakan tampilan Delica D:5 yang berani dan siap melibas jalur off-road.
Baca Juga: Mitsubishi Tampilkan Inspirasi Modifikasi untuk Keluarga Indonesia
Delica Mini "Wild Adventure" disiapkan khusus untuk Tokyo Auto Salon 2026. Delica Mini ini tampil dengan finish dua warna eksklusif dan lapisan cat tekstur yang tangguh. Dilengkapi roof rack, pelindung gril depan, tangga belakang, serta suspensi yang lebih tinggi 20 mm, model kustom ini mencerminkan semangat petualang Mitsubishi Motors.
Delica D:5 "LOGOS Collaboration" Menampilkan sentuhan serat kayu white birch yang hangat dipadukan dengan interior cokelat yang menenangkan, model ini merupakan hasil kolaborasi dengan merek outdoor LOGOS. Mobil ini memperkenalkan gaya luar ruang premium tanpa menghilangkan fleksibilitas dan kemampuan 4WD khas Delica D:5.
Delica Mini "LOGOS Collaboration" Delica Mini ini dilengkapi dengan atap pop-up, front skid bar, dan mud flaps. Dengan lift kit setinggi 25 mm untuk meningkatkan kemampuan off-road, model ini dirancang untuk menginspirasi petualangan luar ruang bersama teman-teman.
Delica Mini x DAMD "DALI" Mobil kustom orisinal ini menggunakan aksesori dari DALI, merek baru dari produsen suku cadang kustom DAMD Inc. Desainnya memberikan penghormatan kepada Pajero melalui bentuk gril depan dan lampu. Mobil ini memadukan pesona retro dengan gaya yang imut namun tangguh, cocok bagi konsumen yang ingin tampil beda dan unik.
Baca Juga: Tanggapan Mitsubishi Terkait Konsumen yang Modifikasi Kendaraan
Delica D:5 & Delica Mini "Standard Accessories Edition" Kedua model ini dilengkapi dengan aksesori asli Mitsubishi Motors yang ditingkatkan khusus untuk Tokyo Auto Salon. Delica D:5 tampil kokoh dengan flat roof carrier desain baru dan mud flaps lebar, sementara Delica Mini tampil gagah dengan stiker pola kamuflase dan aksesori eksterior berwarna khusus.
Delica Mini "TOMICA 55th Anniversary Edition" Dibuat sebagai bagian dari proyek kolaborasi ulang tahun ke-55 TOMICA, model ini merayakan warisan merek mobil mainan legendaris Jepang. Grafis energik dengan warna merah menyerupai aliran magma menghiasi bodi mobil. Logo khusus HUT ke-55 hadir sebagai pelat reli, sementara logo ikonik TOMICA dipasang layaknya stiker sponsor, memberikan estetika reli yang autentik.
Juara AXCR 2025 Berbasis pikap Triton, kendaraan kompetisi ini telah ditingkatkan melalui pengurangan bobot, penyetelan suspensi, serta peningkatan performa dan daya tahan mesin. Dikendarai oleh Chayapon Yotha dan Peerapong Sombutwong, Triton ini berhasil melewati medan berat sejauh 2.300 km selama delapan hari untuk merebut kembali gelar juara umum.
Delica D:5 AXCR 2025 Support Car Memanfaatkan daya tahan dan kemampuan off-road bawaannya, kendaraan ini bertugas sebagai mobil pendukung vital sepanjang reli AXCR 2025. Model yang dipamerkan adalah unit asli yang dikendarai oleh Direktur Tim, Hiroshi Masuoka, saat mengawasi operasional di lapangan.
Baca Original Artikel